L'extrême défi ADEME

From Communauté de la Fabrique des Mobilités

What is the problem to solve? Cette page décrit le Défi. Il s'agit de créer simultanément de nouveaux véhicules (efficients, réparables, reconditionnables, légers, économes), de nouvelles industries (locales, complexes, in-délocalisable, capables de monter, produire, démonter, réparer, faire évoluer les véhicules au plus près des besoins et des territoires) et donc une large communauté aux compétences multiples et complémentaires. L'objectif commun est de remplacer l'usage de la voiture dans les déplacements du quotidien, qui en moyenne sont de 12km et durent une demi heure...

Règlement de l'eXtrème Défi

Description: L'ADEME organise un programme global sur 3 années, découpé en cycle. La 1ère année est dédiée à l'idéation, à l'émergence d'une multitude de concepts, à des études de design et de capacités industrielles. La 2nd année vise le passage à des prototypes fonctionnels qui seront expérimentés en usage réel sur plusieurs semaines en renouvelant également une phase d'idéation. Puis s'ajoutera une phase dédiée au passage à l'échelle : production, assemblage, réparation, reconditionnement, pour réinterroger le design des véhicules en répétant idéation et prototypes.

Planning

L'extrême défi se déroule sur 3 années ou saisons avec des temps de production et des temps de formation, documentation, mise en perspective.

  • Saison 1 :
    • Déc 2021 à Mars 2022 : préparation avec toutes les parties prenantes motivées
    • Mars à Mai 2022 : finalisation des inscriptions, formation des Equipes
    • 10 Mai 2022 : Clôture des inscriptions des équipes pour le Saison 1
    • 24 Mai 2022 : Date limite de demande d’aide financière ADEME sur le site Agir pour la Transition pour les équipes inscrites et validées
    • 21 Octobre 2022 : Remise des réponses des candidats
    • 21 Novembre 2022 : Résultat Final du Défi et des élections des collèges
  • Saison 2 en 2023 : "Des concepts aux prototypes"
    • Ideation : candidatures ouvertures jusqu'au 30 Mai 2023, pour remettre les réponses en Octobre
    • Prototype : candidatures ouvertes jusqu'au 31 Juillet 2023, pour réaliser les prototypes en 6 mois.
  • Saison 3 en 2024 : "Structuration des écosystèmes et pré-séries" (à détailler)

Notre défi est alors de nous appuyer sur une bibliothèque mondiale de composants standardisés, associée à un minimum de pièces spécifiques et des moyens industriels territorialisés pour produire, maintenir et gérer de nouveaux véhicules à très haute efficacité énergétique et durée de vie infinie. La part de valeur va donc passer des composants, devenus des commodités, à la gestion de flux complexes majoritairement territorialisés en Europe adossés à de nouveaux métiers, de nouveaux modèles économiques et de nouvelles offres. Enfin, l’extrême Défi vise également à légitimer ces projets de véhicules bizarres auprès des acteurs publics, des clusters et financeurs. Pour l’ADEME, il s’agit d’un nouveau mode d’intervention et espérons pour d’autres agences en France et en Europe. Ils préfigurent le monde qui vient, tel que décrit dans plusieurs scénarios 2050 de l’ADEME. N’attendons pas 2050, inventons de nouveaux objets pour de nouvelles mobilités au quotidien.

Les Partenaires

Nous avons déjà plusieurs partenaires et invitons des industriels, territoires à rejoindre le Défi.

Acceptable characteristics of the solution: Les objectifs généraux consistent à faire 1000 fois mieux que la voiture au quotidien par une collection d'objets roulants véhiculant 1 à 2 personnes et une charge de 100kg ou bien 3 personnes et leurs sacs.

  • 10 fois moins couteux par rapport à une automobile (0,6 à 0,8 €/km pour 10000 km/an d'après A.C.F.) en intégrant l'ensemble des dépenses grâce à un embarquement de batterie minimaliste, l'utilisation de composant standardisé, mutualisé entre différents véhicules et une conception permettant de garantir une longue durée de vie, donc une faible perte de valeur dans le temps,
  • 10 fois plus durable en visant une très haute recyclabilité, capacité à être réparé, reconditionné pour avoir plusieurs vies, plusieurs usages. La durée de vie moyenne d'une voiture est de 13 ans et l'âge moyen du parc automobile est de 11 ans.
  • 10 fois plus léger pour réduire fortement le besoin de batterie, la consommation d'énergie donc les coûts. La masse moyenne des voitures neuves vendues en 2019 est 1240kg. Ce critère est essentiel pour atteindre la neutralité carbone.
  • 10 fois plus simple en travaillant l'écoconception pour réduire le nombre de composant, avoir des assemblages démontables, utiliser au maximum des standards et travailler collectivement sur l'interopérabilité.
  • 10 fois moins puissant grâce à un véhicule léger et efficient mais également avec des vitesses maxi adaptées aux besoins et aux territoires entre 25 et 80 km/h.
  • pour la même vitesse moyenne de circulation

Dossier de réponse à l'XD

Ideation

Nous demandons aux Equipes candidates à l'extrême Défi de fournir leur réponse aux 6 parties demandées dans 2 fiches du wiki qui sont liées :

  • les spécifications de la réponse
  • la fiche de l'Equipe permettra de décrire 4 des 6 parties : Narratif, Ecosystème, Economique et Retours d'expériences,
  • la fiche Véhicule permet de décrire les 2 autres parties : Véhicule et Energétique. Si l'Equipe propose plusieurs véhicules, elle devra remplir plusieurs fiches véhicules.

Les spécifications détaillées sont consultables ICI. Les évaluations seront évaluées directement sur le wiki par l’ADEME et également par le jury.

Prototypes

Les véhicules candidats devront obligatoirement répondre au cahier des charges de l’XD en ayant décrit leur concept de véhicule sur le wiki comme indiqué ci dessus dans la phase Idéation. Il est demandé d'utiliser au maximum de composants standards commercialisés issus de véhicules existants (vélo, moto, auto ou autre secteur) et des composants, sous-ensembles mutualisés avec une ou plusieurs autres équipes de l'XD.

Financement

Voir la page dédiée

Tags: ORNI, véhicule intermédiaire, extrême défi, XD

Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi, Voiture Connectée, Voiture électrique et charge, Carburants alternatifs, Vélo et Mobilités Actives, Ecoles et Etudiants, Autopartage - location courte durée, Urbanisme et ville, Logistique urbaine, Logiciel Libre

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Commons proposed with one or more identified bearers and responding to this challenge[edit source]

 Organizations:Contributors:Modification date"Modification date" is a predefined property that corresponds to the date of the last modification of a subject and is provided by Semantic MediaWiki.
VhelioCNRS, Le Sens du Fil, Vélo solaire pour tous, LUZ'IN, IV-Devs, Université de Bretagne Occidentale, CPM IndustriesPierre Quérel, Marc Laurençon, Youen Toupin, Luc EVRARD, Pierre Chabanier18 décembre 2023 20:21:05
Datalogger Bernard CauquilBernard CAUQUIL, Luiz Villa6 décembre 2023 12:50:23
Diagnostic MobilitéADEME, ATEC ITS, Mael BordasMaël Bordas14 novembre 2023 20:41:45
Aménagements prioritaires pour les véhicules intermédiairesFlorent Morel, Jungle Bus, SomewareBertrand GERVAIS30 octobre 2023 10:12:32
Véhicule LibreUniversité de Rennes1Gabriel Plassat, COVAL philippe, MUSQUET Gael, GUICHON Valérie2 octobre 2023 15:10:51
Own TechLuiz Villa, Mathilde Longuet7 septembre 2023 08:06:20
Adéquation des véhicules faibles consommations énergétiques électriquesIUT de l'AisneArnaud sivert2 août 2023 16:50:51
Route fermée à CarquefouSNCF Tech4Mobility11 juillet 2023 09:44:43
Logiciel simulation parc automobile thermique et électriqueDynartio14 avril 2023 06:20:32
OpenBikeSensor3 avril 2023 05:47:39
… autres résultats

Stakeholders interested in this challenge[edit source]

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Ambre Tech15 février 2024 15:48:32
Toulouse MétropoleMaxime ARCAL14 février 2024 10:46:05
ARaymondFrédéric Baisse5 février 2024 17:20:10
Ti MOBZH5 février 2024 10:43:01
CC Grand Pic Saint LoupNathalie Mas-Raval, Madec Patrick, Marie-France Sicard2 février 2024 15:17:47
La RochelleDavid Berthiaud2 février 2024 15:15:44
TransalleyDINTER Nicolas, MEURIC Stéphane, Balland Nicolas2 février 2024 15:13:49
Bluemooov EuropeEmmanuel Paris, Dominique GIRARD, Thierry ROUXEL, Bertrand barbedette, Pascal pey, Emmanuel paris2 février 2024 15:10:53
Christian van OOSTChristian van OOST2 février 2024 15:09:46
ATULPierre ASCENCIO30 janvier 2024 10:02:17
… autres résultats

Communities related to this challenge[edit source]

 Organizations:Contributors:Modification date"Modification date" is a predefined property that corresponds to the date of the last modification of a subject and is provided by Semantic MediaWiki.
GT Région BretagneADEME11 février 2024 16:05:08
GT Investissement et financement XDADEME, AVELI9 février 2024 14:01:40
GT Label et ACVADEME, AVELI5 février 2024 09:34:46
GT Région Occitanie30 janvier 2024 17:33:39
GT Territoires et Expérimentations XDADEME22 janvier 2024 14:30:15
GT Art Culture et Style de vieADEME5 janvier 2024 06:55:14
GT Ecoles et UniversitésADEME, Fabrique des Communs Pédagogiques4 janvier 2024 16:37:04
GT Marché Business modèle XDADEME, Sanka4 janvier 2024 16:34:19
GT Batterie XDADEME4 janvier 2024 16:32:22
GT Prototype et Industrie XDADEME4 janvier 2024 16:31:26
… autres résultats

People working on this challenge[edit source]

AMINE BEN AYED, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Alain Dubois... further results

Equipes impliquées dans ce défi[edit | edit source]

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Equipe TroisRoy17 février 2024 16:35:09
Equipe Acticycle26 janvier 2024 19:02:58
SilexBastien Sauce22 janvier 2024 15:04:40
Xelis20 janvier 2024 17:49:52
MHV19 janvier 2024 17:39:14
Cobrane X bike team19 janvier 2024 09:15:59
EQUIPE SOLAR COMMUTER17 janvier 2024 09:29:42
EVLI4XDA7 janvier 2024 11:09:15
Equipe HALF4 janvier 2024 16:37:40
Sanka Team21 décembre 2023 10:42:08
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Véhicules liés à défi[edit | edit source]

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VheliotechPierre Quérel, Marc Laurençon1 mars 2024 10:27:02
Cargo Low Tech Caminade28 février 2024 14:08:04
CamiGOBrice EPAILLY28 février 2024 12:40:56
Maillon CapitolePaulin FABRE, Charles PUGNET27 février 2024 20:28:28
UrbanerPierre MANACH27 février 2024 16:30:31
BobBenoit Tholence27 février 2024 16:30:06
La BarquetteFlorent SEGARD27 février 2024 15:42:38
Véhicule TroisRoyChristian ROY26 février 2024 16:33:19
MosquitoJoseph Iturbide26 février 2024 09:24:47
E-GOCARBenoit Jarret25 février 2024 20:39:41
… autres résultats