UTAC
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Short description: Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle
Full description: Groupe privé français fondé en 1945, qui opère dans les domaines de la mobilité terrestre : véhicules légers, poids lourds, véhicules agricoles, véhicules militaires, motocycles et cycles.
L'Utac est propriétaire de l'autodrome de Linas-Montlhéry et du circuit de Mortefontaine. L'organisme a créé une cellule événementiel nommée Évent et Formation qui gère les manifestations sur ses sites, en semaine comme les week-ends.
Les prestations commercialisées par l'Utac s'adressent principalement aux constructeurs automobiles et aux équipementiers.
L'Utac réalise des essais de mise au point, de développement et de validation au sein de ses laboratoires. Ils concernent la compatibilité électromagnétique (CEM), l'acoustique, les émissions/pollution moteurs, la fatigue et l'endurance, la sécurité passive et active des véhicules, la liaison au sol. En 2017, l'Utac et l'entreprise de travaux publics Colas ont signé un partenariat dans le cadre des véhicules autonomes et des routes intelligentes.
L'Utac est chargée par les autorités françaises de procéder à tous les essais visant à établir la mise en conformité des véhicules et de leurs équipements avec les directives édictées par la Commission européenne. L'entreprise compte parmi les laboratoires officiels de l'organisme indépendant européen Euro NCAP. Utac procède également à des tests à la demande des Nations unies. En 2021, le groupe emploie 1280 personnes en France, au Royaume-Uni, en Finlande, au Maroc, aux États-Unis, en Chine, en Russie et au Japon. Il exploite des centres d'essais à Millbrook (Bedfordshire) et Leyland (Lancashire) au Royaume-Uni ainsi qu'à Ivalo en Finlande. En 2021, un centre d'essais doit ouvrir à Oued Zem au Maroc.
L'entreprise est partenaire des pouvoirs publics français et est présente dans plusieurs groupes de travail dans les instances de Genève et de Bruxelles afin de participer à l'élaboration des évolutions réglementaires mondiales et européennes.
UTAC possède des filiales en Allemagne, en Chine, en Corée et au Japon. Les équipes offrent une expertise locale et un soutien dans le pays pour les services et systèmes de tests fournis par UTAC au niveau mondial.
Tags:
Fabmob member:
Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi, Voiture Connectée, Voiture électrique et charge, Carburants alternatifs
Email:
Website: https://www.utacceram.com/fr/
Creation date: 1924
Countries of deployment: France
Cities of deployment: Montlhéry
Sur la carte :Specific place of experimentation:
Type: Entreprise, Laboratoire, Partenaire
Members: Jérôme Paschal
Referent:
Needs & contributions : Apports
- Mise en relation autorité réglementation,
- Formation réglementation,
- Rédaction dossier réglementation,
- Moyens d'essais homologation
Challenge(s): L'extrême défi ADEME
Actions implemented by the Territory:
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Wealth brought be the actor: Expérimentation, Moyen de prototypage - production - essais et calcul, Conseil Expertise
Common(s) proposed (under conditions):
Terms of services for the commons proposed:
Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi, GT Homologation Réglementation Certification XD
Link to mailing list:
Link to chat channel: [1]
Link to actions board:
Link to cloud, wiki, drive:
Report involving the stakeholder
Liste des connaissances liées à UTAC :
Common(s) UTAC use or the ones UTAC contribute to or want to contribute:
Communities UTAC is involved with:
List of project hosted by UTAC:
List of vehicles hosted by UTAC:
List of job and internship proposed by UTAC:
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