Conférence Voies Libres de toute influence

From Communauté de la Fabrique des Mobilités


Une conférence d’une heure sur l’histoire de la propagande et des relations publiques.

💼 porté par


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Cette conférence s'inscrit dans la campagne Voies Libres.

Elle se compose de :


Une conférence d’une heure sur l’histoire du marketing automobile et des relations publiques. Un cheminement à travers les techniques de propagande utilisées par l’industrie automobile tout au long du 20ème siècle . Cette conférence, qui vise à “libérer les voies neuronales des imaginaires automobilisés”, permet aussi de présenter les vélis comme une réelle alternative à la société d’influence et de consommation. Les vélis ne sont pas un produit, pas une énième innovation étrange, mais une réponse de fond et de forme aux enjeux de l’époque, adressée à des citoyen.ne.s qui peuvent et qui doivent se resaisir de leur libre-arbitre, et de leur liberté de circulation.

Objectifs:

  • Visibiliser le système qui influence nos choix de vie et de consommation
  • Démontrer que la voiture n’est pas une évidence mais une pratique construite par des décennies de marketing automobile
  • Promouvoir les vélis sans en faire un produit, et sans exercer quelconque forme d’influence sur les participant.e.s
  • Inciter à participer aux différentes unités de fiction

Méthode:

  • Faire une conférence gesticulée
  • Mobiliser les participant.es avec une histoire entraînante
  • Visibiliser l’influence du lobby de l’automobile sur l’hégémonie de ce moyen de transport. Décortiquer l’histoire de ses outils, faire état de ses externalités négatives
  • Parler des vélis et de leurs bénéfices
  • Décrypter notre stratégie de campagne et lever le voile sur nos outils de communication, afin d’encapaciter les participant.es à faire un choix libre et conscient
  • Décrire chaque unité de fiction et expliciter sa fonction au sein de la campagne

La conférence en chiffres :

  • Environ 120 bénéficiaires directs

Bilan, suite:

  • La conférence permet de faire ressortir une partie des arguments et des biais que le public pourrait ressentir, a permis de :
    • faire monter le niveau de connaissance globale sur les techniques d’influence de l’opinion
    • déconstruire l’histoire de l’implantation de l’auto comme une “nécessité absolue” de nos modes de vie
    • La dimension “grand public” a été testée et validée, même si un certains nombre d’ajustements peuvent être fait dans la densité des contenus
    • Passer par les techniques de manipulation, et non directement par le sujet de l’histoire de l’automobile, permet d’accueillir un public plus large, et donc d’élargir le champ.
    • La dimension expérientielle de la conférence permet de rythmer un contenu dense
    • Il aurait été intéressant d’avoir un temps de questions/ réponses à la fin, qui n’a pas été possible dans la temporalité du festival.
    • Renforcer l’explication de ce que sont les vélis en rapport à l’automobile et dans leur différence systémique, même en termes de manière d’impacter les politiques publics, les vies quotidiennes, …
    • L’axe de la vie quotidienne sur les vélis, et le déplacement à moins de 10 km, semble pertinent à déployer plus largement, la conférence et l’absurdité de l’automobile dans ce cadre ressortant de manière saillante.


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Tags: voies libres, XD

Categories: Connaissance, Communauté

Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi

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Challenge: L'extrême défi ADEME

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Wealth sought: Expérimentation, Contributeur - Communauté

Required skills: Politique, Action

Community of interest: Communauté de l'eXtrême Défi

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