Aménagements prioritaires pour les véhicules intermédiaires

Mise au point d'une méthode et d'outils pour l'identification des aménagements prioritaires pour les véhicules intermédiaires

https://velimap.someware.fr/mviewer.html#

💼 porté par Someware, Florent Morel, Jungle Bus

Dans le cadre d'une collaboration avec Someware cette plateforme est une production complémentaire à l'étude des aménagements facilitant la circulation des véhicules légers intermédiaires menée par Someware, Jungle Bus et Florent Morel dans le cadre du dispositif "Appel à communs sobriété et résilience" 2023 de l' Ademe.

En 2024-2025 un cas d'étude a été pris sur le Parc naturel régional des Grands Causses !

Cet outil compose :

Calculateur d'itinéraire pour véhicule intermédiaire

Chaque recherche s'appuie sur les caractéristiques du véhicules en options et retourne 2 itinéraires:

• l'itinéraire le plus court
• l'itinéraire recommandé, qui prend en compte les critères de recherche en options

Les options de recherche sont personnalisables

On demande de spécifier:

• les caractéristiques du véhicule:
  • la vitesse maximale (en km/h)
  • l'inclinaison de route maximale franchissable (en %)
• les critères de recherche à prioriser de 1 (le moins important) à 5 (le plus important):
  • Je souhaite éviter les routes où la vitesse pratiquée est plus grande que la mienne
  • Je souhaite avoir une route en très bon état
  • Je souhaite éviter les pentes trop fortes
  • Je souhaite éviter les portions accidentogènes
  • Je souhaite éviter les routes à fort trafic

Carte de durée des détours par rapport à l'itinéraire le plus court entre les communes du territoire

Chaque liaison est la représentation schématique d’un trajet entre deux communes du territoire. Les couleurs indiquent, parmi les meilleurs itinéraires aller et retour, la durée du plus long détour nécessaire à un véhicule intermédiaire roulant jusqu’à 40 km/h pour avoir un itinéraire plus confortable et sécurisant. En cas d’absence de détour, l’itinéraire optimal est déjà le plus favorable parmi l’ensemble des itinéraires possibles OU il n’existe aucune alternative à l’itinéraire le plus court.

Cette carte n’informe pas sur la qualité de circulation. L’absence de détour n’est pas la garantie d’une bonne circulabilité. Au contraire, l’existence d’un détour signifie qu’il existe une meilleure alternative pour les véhicules intermédiaires.

Cliquer sur une liaison permet d’afficher les détails pour chaque sens de parcours.

Chaque itinéraire tient compte du plusieurs facteurs:

• La vitesse pratiquée
• L’état de la route
• Le dénivelé
• Le niveau de dangerosité
• L’intensité du trafic

Echelle de durée de détour

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Contributor(s):

Tags: XD, outil cartographique

Categories: Logiciel, Données, Connaissance, Lieu

Theme: Véhicules intermédiaires, Open Street Map OSM, Données ouvertes, Urbanisme et ville, Logiciel Libre, Stationnement, Collectivité

Referent: Bertrand GERVAIS

Challenge: L'extrême défi ADEME

Key people to solicit:

Other related common:

Wealth sought: Expérimentation, Conseil Expertise

Required skills: Information, Politique, Réglementation, Pratique de mobilité

Community of interest: Communauté de l'eXtrême Défi, GT Territoires et Expérimentations XD

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Needs:

Next step:

Documentation of the experimentations:

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List of the actors using or willing of using this common: aucun pour le moment

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