Véhicule Carreto 4x4

From Communauté de la Fabrique des Mobilités



RS XDEFI QUADRICYCLE CARRETO4x4 TANDEM.png XD Carreto4x4 POC PedaletteJPD Structure toit 2 PUBLIC .jpg

Fiche Contact :

Level of project development: concept, prototype
Le véhicule en résumé ! DÉVELOPPEMENT D'UN QUADRICYLE À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE POUR LES LOISIRS


Objectif du Projet :

Ce projet vise à concevoir et développer un quadricycle novateur à assistance électrique et transmission intégrale, spécialement conçu pour les activités de loisirs en zones rurales et de moyenne montagne. L'objectif principal est de permettre l'accès à la nature et aux randonnées en plein air, en particulier pour les personnes à mobilité réduite.


Caractéristiques Principales :

  • Assistance Électrique : Le quadricycle CARRETO4x4 sera équipé d'un système d'assistance électrique pour faciliter le pédalage, offrant ainsi une expérience de conduite agréable et peu contraignante, même sur des terrains accidentés.
  • Transmission Intégrale : Chaque roue du quadricycle sera équipée d'un moteur électrique, assurant ainsi une traction optimale sur différents types de terrains, y compris en montagne et sur des chemins ruraux.
  • Disposition en Tandem : Le quadricycle CARRETO4x4 offrira deux places en tandem, avec le passager assis à l'avant et le pilote derrière lui, favorisant ainsi une expérience de conduite conviviale et interactive. Sa conception modulaire permet d’ajouter un siège-passager à l’arrière.
  • Accessibilité pour les Personnes à Mobilité Réduite : Une attention particulière sera accordée à l'accessibilité du quadricycle CARRETO4x4 pour les personnes à mobilité réduite. Le design permettra un accès facile et sûr, offrant ainsi la possibilité d'emmener une personne à mobilité réduite en randonnée en moyenne montagne.
  • Polyvalence et Robustesse : Le quadricycle CARRETO4x4 sera conçu pour être polyvalent et robuste, capable de résister aux conditions difficiles rencontrées en milieu rural et en montagne, tout en offrant une conduite stable et sécurisée.


Le quadricycle CARRETO4x4 que nous décrivons ici partage de nombreux éléments communs avec les deux autres véhicules intermédiaires que nous proposons par ailleurs: vélo-cargo CARRETO2x2 et triporteur Florian'Bike, simplifiant ainsi leur fabrication et leur maintenance :

  • limitation du nombre de composants nécessaires,
  • limitation des besoins en équipements de production et de contrôle,
  • limitation des besoins en formation sur l'ensemble de la chaîne production/contrôle/maintenance.


Public Cible :

  • Les amateurs de plein air, les familles, les groupes d'amis et les touristes cherchant à explorer la nature et à pratiquer des activités de loisirs en zones rurales et de moyenne montagne.
  • Les personnes à mobilité réduite, désireuses de profiter de la nature et de participer à des randonnées en montagne avec leurs proches.


Avantages :

  • Accessibilité : Le quadricycle CARRETO4x4 permettra aux personnes à mobilité réduite de participer à des activités de plein air et de profiter de la beauté de la nature en montagne.
  • Durabilité : En utilisant une propulsion électrique, le quadricycle contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à préserver l'environnement naturel.
  • Convivialité : La disposition en tandem favorisera les activités en groupe et les moments de partage entre les passagers, renforçant ainsi les liens sociaux et familiaux.


Développement et Impact :

Le projet impliquera la conception, le prototypage et les tests du quadricycle CARRETO4x4, ainsi que la mise en place d'un plan de production et de commercialisation.

Une fois sur le marché, le quadricycle aura un impact significatif en facilitant l'accès à la nature pour les personnes à mobilité réduite, tout en offrant une option de loisirs respectueuse de l'environnement pour un large public.


En résumé, le quadricycle CARRETO4x4 à assistance électrique et transmission intégrale pour l'accessibilité en milieu rural et de moyenne montagne représente une solution innovante et inclusive, offrant la possibilité à tous de découvrir et d'apprécier la Nature.

Maker: Vélocoop
Model: Carreto4x4
Contact: Marc Duchesne
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : ACTIA


Team Vélocoop to know the needs and help Véhicule Carreto 4x4. The skills the team is looking for for this vehicle are Compétence en groupe, Discipline/Véhicule, Energie/Electrique, Energie/musculaire, Equipement, Partie prenante, Politique, Pratique de mobilité, Réglementation - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... further results

Tags: Proto2

Related challenge(s): L'extrême défi ADEME

Common produced: Carreto 2x2, Le triporteur Florian'Bike

Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi, Communauté Vélo et Mobilités Actives, Communauté des Territoires et Collectivités, GT Territoires et Expérimentations XD

Country: France

On the map:
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Technical Elements of the Vehicle[edit source]

Vehicle type: velo voiture

Vehicle category: quadricycle léger

Main use cases for this vehicle are : Distribuer courrier et colis, Découverte du territoire tourisme, Faire ses courses, Petits entretiens et opérateur maintenance, Pour Artisans, Pour Commerçants et stands mobiles, Pour le secteur agricole, Se rendre sur les sites d'activités sportives, Trajets domicile travail, Transport de Marchandises, Transport de Personne avec bagages, Véhicules municipaux

Vehicle category: L1eB

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3

Number of people: 2

Number of rear wheel: 2

Number of front wheel: 2

Total mass of the vehicle (kg) :

Mass of Battery (kg) :

Consumption at 25km/h (Wh/km) :

Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) :

Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :

Trunk/load volume:

Drive type: assistance electrique

Transmission type: chaine, courroie, by wire

Steering type: bras leviers, volant + colonne direction

Type of braking: disque

Chassis materials: alu, acier, composite

Type of assembly: soude, boulonne

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) :

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :


Response file to the eXtreme Challenge[edit source]

Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: Team Vélocoop

CARRETO4x4 / DOSSIER VÉHICULE


2.1 Liste des Véhicules/Objets Roulants et Leurs Fonctions:

1. Quadricycle à Assistance Électrique (QAE) :

  • Fonction : Offrir une solution de mobilité durable et inclusive pour les loisirs en pleine nature, avec une capacité de deux places en tandem, adaptée aux personnes à mobilité réduite.
  • Composants Conçus Précédemment : Cadre, système de propulsion électrique, système de direction, système de freinage, sièges ergonomiques, système de suspension.


2.2 Liste des Pièces (Bill of Materials) et Écoconception:

  • Cadre : Acier, recyclable, concept.
  • Moteur électrique : Matériau non précisé, disponible.
  • Système de direction : Aluminium recyclable, disponible.
  • Système de freinage : Aluminium recyclable, disponible.
  • Sièges : Matériaux éco-responsables, disponible.
  • Système de suspension : Acier recyclable, prototype.


2.3 Fichiers CAD et Maquette en 3D:

Fichiers CAD au format STEP disponibles pour le cadre, le système de propulsion, le système de direction, le système de freinage, les sièges et le système de suspension.


2.4 Hardware et Software:

  • Hardware : Système de propulsion électrique type chainless, système de direction assistée, système de freinage régénératif, système de suspension réglable.
  • Software : Interface utilisateur pour le contrôle de la vitesse et des fonctions d'assistance, système de navigation GPS pour les itinéraires en plein air.


2.5 Liste des Fournisseurs Envisagés:

  • Moteur électrique : Fournisseur spécialisé dans les moteurs électriques pour véhicules légers.
  • Pièces en acier : Fournisseurs locaux privilégiant les matériaux recyclables.
  • Sièges : Fabricant spécialisé dans les matériaux écologiques et ergonomiques.

Pour optimiser les coûts de production et de maintenance, les véhicules CARRETO4x4 et Triporteur Florian'Bike partagent :

  • Le châssis avant,
  • Les trains roulants.
Vehicle File: 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : XDEFI 2024 _ AAP PROTOTYPES _ QUADRICYCLE : VÉHICULE.pdf
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : https://www.dropbox.com/scl/fo/biw6b7nkq4is9ad2vlebb/APtJjwlykWcr4vWhsJMX1Vw?rlkey=54zl3dx63i9ohgb9muy9yh6qk&st=7m8gmi76&dl=0
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : ACTIA

CARRETO4x4 / DOSSIER ÉNERGÉTIQUE


5.1 Calcul des Énergies Grises:

  1. Composants Principaux et Matériaux Constituants :
    • Cadre : Acier, provenance France.
    • Système de Direction : Aluminium, provenance européenne.
    • Système de Freinage : Aluminium, provenance européenne.
    • Sièges : Matériaux recyclés, provenance France.
    • Câbles Électriques : Cuivre, provenance France.
    • Cartes Électroniques : Polyuréthane, provenance France.
    • Autres Composants : Caoutchouc, provenance européenne.
  2. Composants Manufacturés Achetés :
    • Moteur Électrique : Technologie brushless, provenance européenne.
    • Pneus : Caoutchouc, provenance France.
    • Sièges : Tissu recyclé, provenance France.
  3. Données Supplémentaires :
    • Longueur Totale de Câbles Électriques : 50 mètres.
    • Nombre de Cartes Électroniques : 3, taille moyenne.

Ce calcul des énergies grises permet de quantifier l'impact environnemental de chaque composant du quadricycle, en prenant en compte leur matériau, leur provenance et le mode de transport utilisé pour leur approvisionnement. Il constitue une base précieuse pour évaluer l'empreinte carbone totale du véhicule sur l'ensemble de sa durée de vie.

Energetics File: XDEFI 2024 _ AAP PROTOTYPES _ QUADRICYCLE : ENERGETIQUE.pdf

CARRETO4x4 / COMPOSANTE FORMATION & INCLUSION


Introduction:

Dans le cadre de notre projet de développement de quadricycles à assistance électrique pour les loisirs en pleine nature, nous avons identifié une opportunité unique de favoriser l'inclusion sociale et professionnelle des personnes handicapées. Notre objectif est de mettre en place un programme de formation professionnelle sur la conception et l'assemblage de quadricycles, en offrant aux personnes handicapées la possibilité d'acquérir des compétences techniques et professionnelles tout en contribuant à la fabrication de nos véhicules.


Objectifs du Programme de Formation:

  1. Promouvoir l'inclusion : Offrir aux personnes handicapées des opportunités de formation et d'emploi dans un domaine technique et innovant.
  2. Développer des compétences : Fournir une formation complète sur la conception et l'assemblage de quadricycles, adaptée aux capacités et aux besoins des participants.
  3. Faciliter l'emploi : Préparer les participants à intégrer le marché du travail en leur fournissant des compétences recherchées et en les sensibilisant aux opportunités professionnelles dans le secteur de la mobilité durable.
  4. Contribuer à la production : Utiliser le programme de formation comme un moyen de renforcer notre chaîne d'approvisionnement en intégrant des travailleurs formés à l'assemblage de nos quadricycles.


Contenu de la Formation:

  1. Conception et Fabrication : Apprentissage des principes de conception de quadricycles, y compris la sélection des matériaux, la modélisation 3D et la fabrication assistée par ordinateur (FAO).
  2. Assemblage Mécanique : Formation sur les techniques d'assemblage mécanique, y compris le montage des composants, le réglage des systèmes et le contrôle de la qualité.
  3. Électromécanique : Apprentissage des bases de l'électromécanique, y compris le câblage électrique, l'installation des composants électroniques et le dépannage des systèmes électriques.
  4. Sécurité au Travail : Sensibilisation aux normes de sécurité au travail et aux bonnes pratiques pour prévenir les accidents et les blessures.


Modalités de Formation:

  1. Durée : Le programme de formation sera d'une durée de X mois, comprenant des sessions théoriques et pratiques.
  2. Lieu : Les sessions de formation se dérouleront dans un environnement adapté aux besoins des participants, avec des installations accessibles et équipées.
  3. Encadrement : Les participants seront encadrés par des formateurs spécialisés et bénéficieront d'un suivi individuel pour favoriser leur apprentissage.
  4. Certification : À la fin de la formation, les participants recevront une certification reconnaissant leurs compétences en conception et assemblage de quadricycles.


Partenariats et Financement:

  1. Partenariats avec des associations et des organismes spécialisés dans l'insertion professionnelle des personnes handicapées.
  2. Financement par des subventions gouvernementales et des partenaires privés intéressés par le développement de programmes d'inclusion sociale.
  3. Contribution de notre entreprise en fournissant les ressources nécessaires pour la mise en place et le suivi du programme de formation.


Conclusion:

Le programme de formation sur la conception et l'assemblage de quadricycles représente une opportunité unique de favoriser l'inclusion sociale et professionnelle des personnes handicapées, tout en renforçant notre chaîne d'approvisionnement et en contribuant à la production de nos véhicules.

Ce projet reflète notre engagement envers la diversité et l'égalité des chances, tout en répondant aux besoins de notre entreprise en matière de main-d'œuvre qualifiée.

Fichier lié aux expérimentations XDEFI 2024 _ AAP PROTOTYPES _ QUADRICYCLE FORMATION & INCLUSION.pdf
Name of the pioneer to test the vehicle : Association La Pierre Handis Pyrénées
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées, Pyrenees-Atlantiques, Aquitaine
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day"day" contains an extrinsic dash or other characters that are invalid for a date interpretation.
Date Début des expérimentations : 2024-12-02T09:00:00.000Z


Compléments :