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De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Description : Nous souhaitons proposer des véhicules de seconde vie de type voiturette de golf remis à jour avec un système photovoltaïque sur le toit couplé à une batterie LFP. Cette solution de mobilité adaptée à la circulation sur route sera gérée par un tracker permettant la maintenance préventive du sous-système énergie de la voiturette. Ce véhicule représente une alternative efficiente aux déplacements urbains quand ceux-ci ne peuvent se faire à vélo.

Personnes impliquées dans l’équipe : Thibaud colle, Camille Ceuleneer, Younès Lami, Jeremy Dulout, Camille_C

Référent (contact privilégié) : Thibaud colle, Jeremy Dulout

Équipe complète ? Oui

Candidat Extrême Défi : Oui

Défi(s) adressé(s) : Améliorer la résilience des systèmes de transports et des solutions de mobilités, L'extrême défi ADEME, Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives

Véhicule(s) de l’Équipe : BCT

Richesse recherchée par l’Équipe : Expérimentation, Moyen de prototypage - production - essais et calcul, Produit - Service

Compétence recherchée par l’Équipe : Politique/Plan de Déplacement Urbain - PDU, Action/Maintenance - Entretien, Equipement/Véhicule, Réglementation/véhicule, Partie prenante/opérateur de mobilité, Discipline/ACV

Personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe : ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdelkoudouss FAQIR, Abdourahamane, Adam Mercier… autres résultats

Autres besoins :

Commun(s) d’intérêt pour l’Équipe : Batterie

Communauté d’intérêt : Batteries Ev User, Communauté de l'eXtrême Défi, GT Batterie XD

Thème : Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi, Voiture Connectée, Voiture électrique et charge, Collectivité

Site web : https://batconnect.fr/

Lien vers l’outil de partage de fichiers :

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Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]

Décrivez ici votre réponse sur 4 des 6 parties : Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences.
Les 2 autres parties (Véhicule, Energétique) sont à détailler dans votre fiche Véhicule BCT.

Les voiturettes de golf, initialement conçues pour un usage sur les parcours, se révèlent de plus en plus populaires pour les déplacements urbains courts. Leur maniabilité, leur poids et leur faible encombrement en font des alliés pratiques pour se déplacer en ville, en évitant la congestion et la pollution automobile. Le côté ludique et la facilité d'utilisation de la voiturette montre qu'elle a toutes les chances d'être adoptée.

L'ajout d'une batterie performante permet une utilisation journalière intéressante et l'ajout de panneaux solaires pourrait augmenter la durée de cette batterie en évitant les décharges trop profondes et avec un ajout constant d'énergie. Le sous-système batterie contient un tracker qui va permettre une gestion de flotte et donnera des informations sur le profil de consommation. Le tracker va permettre de suivre le profil de consommation des voiturettes, de proposer une solution d'autopartage.

En équipant les voiturettes de batteries LFP (Lithium Fer Phosphate) et de panneaux solaire sur le toit, on se positionne comme un moyen de transport prometteur et écologique pour les trajets quotidiens urbains. La technologie LFP offrant de nombreux avantages en termes de performance, de sécurité et de durabilité, elle permet d'améliorer considérablement l'expérience de conduite en milieu urbain. • Avantages des batteries LFP pour les voiturettes de golf en milieu urbain • Durée de vie accrue: Les batteries LFP affichent une durée de vie jusqu'à 10 fois supérieure à celle des batteries plomb-acide. Cela se traduit par un nombre de cycles de charge-décharge bien plus élevé, retardant considérablement le remplacement de la batterie. • Performances optimisées: Les batteries LFP délivrent une puissance constante et stable, même à des niveaux de décharge élevés. Cela garantit une conduite dynamique et réactive, même sur des terrains accidentés ou lors de démarrages en côte. • Sécurité renforcée: La chimie stable des batteries LFP les rend moins sujettes aux surchauffes et aux risques d'explosion, augmentant ainsi la sécurité des utilisateurs. De plus, elles ne dégagent pas de gaz nocifs, ce qui est un avantage supplémentaire pour l'environnement. • Maintenance réduite: Les batteries LFP ne nécessitent que peu d'entretien, cela permet d'économiser du temps et de l'argent sur le long terme. • Respect de l'environnement: La fabrication et le recyclage des batteries LFP ont un impact environnemental moindre que ceux des batteries plomb-acide. De plus, leur longue durée de vie contribue à réduire la quantité de déchets générés. • Recharger régulièrement: Il est important de recharger sa batterie LFP régulièrement, même si elle n'est pas complètement déchargée. Cela permet de prolonger sa durée de vie et d'optimiser ses performances. Une partie de cette recharge peut être faite en journée en continue grâce à un ou 2 panneaux solaire positionné sur le toit. • Intégration de panneaux solaires L'installation de panneaux solaires sur le toit d'une voiturette de golf électrique offre une source d'énergie renouvelable pour alimenter la batterie. Cela permet de réduire, la dépendance au réseau électrique, pour des déplacements encore plus longs, écologiques et économiques. Produire l'énergie là où elle est consommé optimise le rendement de cette production. De plus si la voiturette n'est pas utilisé pendant un temps donné sans recharge de réseau le fait d'avoir le panneau permet d'éviter une décharge profonde et permet d'avoir une voiturette prête à l'emploi au moment voulu.

• Tracking: Le tracker est un composant connecté à la voiturette ainsi qu'au réseau GPS et disposant d'une puce GPS; • Suivi de l'état des véhicules : Les systèmes de tracking peuvent fournir des données sur l'état de santé des véhicules, telles que le niveau de charge de la batterie et les codes d'erreur du moteur. Cela permet d'anticiper les problèmes potentiels et de programmer la maintenance préventive, ce qui peut réduire les temps d'arrêt et les coûts de réparation. • Gestion de la recharge : Le suivi de l'état de charge des batteries et de l'utilisation des bornes de recharge peut aider à optimiser la stratégie de recharge de la flotte. Cela permet de s'assurer que les véhicules sont toujours chargés au bon moment et au bon endroit, ce qui peut améliorer l'autonomie et la productivité. • Geofencing: Permettre de garder les voiturettes sur une zone bien précise comme un centre d'activité ou centre-ville.

Conclusion L'utilisation de batteries LFP et de panneaux solaires sur les voiturettes de golf électriques offre une solution de mobilité urbaine durable, économique et pratique. Avec une autonomie accrue, une recharge plus rapide et une empreinte carbone réduite, ces voiturettes électriques relookées s'inscrivent parfaitement dans la transition vers un avenir durable.

Fichier Narratif : XD_dossier_narratif_BatCoteam.pdf

Le rétrofit des voiturettes sera fait à Cugnaux dans les locaux de Batconnect.

Pour 80% du véhicule l'écosystème existe déjà, ce sont les acteurs de la voiturettes de golf. Que ce soit pour l'achat/vente de la voiturette ou pour une fourniture de pièce détachée les différents distributeurs peuvent être activés. Pour le système d'énergie: batterie + panneaux solaire +tracker, Batconnect est en capacité de fournir les besoins pour plusieurs véhicules et prépare un dossier sur l'industrialisation de ce système en Occitanie. Des partenaires pour l'industrialisation sont en cours de définition comme DPS-industriel. Plusieurs autres membres de l'extrême défi ont montré un intérêt marqué pour ce système avec sous panneaux PV comme: Cylure, QBX, Midipile, Avatar, Karbikes, Umotion, ainsi que Kleuster et K Ryole..

La voiturette aura besoin de parc de stationnement spécifique aux alentours de points stratégiques pour réussir son déploiement comme les gares et les lieux de forte affluence. elle pourra être garée dans les rues des centres urbains sur des places de parking standards

Sur site fermé: des discussions ont lieux avec Toulouse métropole responsable du site de Francazal pour mettre à disposition des voiturettes pour les différentes entreprises présentes sur le site afin de réduire l'utilisation de la voiture.

Fichier Ecosystème : :XD_dossier_Ecosystème_BatCoteam.pdf

Fichier Retour d’expériences :