Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : ADC, Meta
Véhicule CEB
De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé ! ===Cargo Electric Bike===
Grâce à son architecture radicalement novatrice, ce deux-roues électrique offre une nouvelle approche de la mobilité bas carbone. En évacuant tous les éléments de carénage plastique et en concevant une structure autour d’une fonction innovante, le Cargo Electric Bike est non seulement une contribution aux nouvelles formes de la mobilité, mais aussi le manifeste d’un design au service d’une sobriété désirable.
Un mode de transport léger, economique et versatile
Levier incontournable de la transition écologique, le report des modes de transports thermiques vers des véhicules électriques est d‘autant plus efficace s‘il s‘accompagne d‘une réduction en poids du parc d‘engins motorisés. Les véhicules légers représentent un élément clé vers une mobilité bas carbonne.
Une modularité totale pour une infinité d‘usages
Grâce à un design modulaire, une palette de possibilités est ouverte pour des scénarii d‘usages variés pouvant aller du véhicule privé à une flotte de location en passant par des véhicules de livraison ou de services postaux.
Ce deux-roues est prévu en deux versions :
- un modèle limité à 45km/h pour les usages urbain et périurbain
- un modèle limité à 80km/h pour les usages en milieu rural
Ce modèle est diffusé sous licence BY NC SA
Fabricant : Athime de Crecy
Modèle : Cargo Electric Bike
Contact : Athime de Crecy
Equipe CEB pour connaître les besoins et aider Véhicule CEB. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags : Proto2
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : France
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : 2RM scooter
Catégorie de véhicule : scooter
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule : L3eA1-11kW, L3eA1+35kW
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 90
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1
Nb personnes : 2
Nb roue arrière : 1
Nb roue avant : 1
Masse totale du véhicule (kg) :
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : 50L
Type de propulsion : electrique
Type de transmission : non renseigne
Type de direction : avant poignees
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: alu, acier
Type d’assemblage : soude
Autonomie visée (km) : 80-100
Puissance (en W) :
Tension batterie (Volt) :
Ampère.heure Batterie (A.H) : 35
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe CEB
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Compléments :
Français
English
Italiano
