Véhicule BIKLOOW

Fiche Contact :

Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé ! BIKLOOW est un VELI électrique à assistance musculaire pour les trajets du quotidien. Pas de superflu mais un minimum de protection pour une utilisation toute l’année.

Simple à fabriquer, il sera également facilement réparable.

Fabricant : KOOMUDA

Modèle : BIKLOOW

Contact : Olivier BONGARD

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : KOOMUDA

BIKLOOW pour connaître les besoins et aider Véhicule BIKLOOW. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags : XD3

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé : pneu, Batterie, frein, moteur roue

Communauté(s) d'intérêt : GT Prototype et Industrie XD, Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : France

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : trike

Catégorie de véhicule : inconnue

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Faire ses courses, Se rendre sur les sites d'activités sportives, Trajets domicile travail

Catégorie de véhicule : L2ePersonne

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45

Type de route utilisable route goudronnée

Nb personnes : 1

Nb roue arrière : 1

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) : 75

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) : 6

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) : 17

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion : electrique avec pedalier

Type de transmission :

Type de direction : volant + colonne direction

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: non renseigne

Type d’assemblage : boulonne

Autonomie visée (km) : 60

Puissance (en W) : 1500

Tension batterie (Volt) : 48

Ampère.heure Batterie (A.H) : 23

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : BIKLOOW

Le concept de départ du véhicule BIKLOOW :

- châssis poutre en matériaux recyclés, assemblé par vissage >> FAB UNIT pour les panneaux

- un seul moteur roue direct drive pour contenir le coût global ainsi que la masse, peut être facilement remplacé par un modèle de moteur d'une autre marque, simplicité (pas de pignons ni différentiel), récupération d'énergie et marche arrière possible

- assise à environ 45 cm du sol (comme une chaise afin de faciliter l'accès à bord) >> FAB UNIT pour l'assise? [1]

- carrosserie : support arceaux de tente recouverts d'une toile imperméable >> recyclage de tentes?

- décapotable : pour faciliter l'accès, rouler les cheveux au vent mais aussi se protéger de la pluie

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : KOOMUDA

Une première simulation pour évaluer la pertinence de la proposition pour un déplacement sur site d'activité sportive: [2]
Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : Mickael Theraube
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : drôme
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

Compléments :