Tisseur de Voies

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Description en une ligne : Carte interactive gratuite pour préparer des sorties vélo avec retour en train, à partir de données ouvertes

Description : Carte interactive gratuite pour préparer des sorties vélo avec retour en train, à partir de données ouvertes.

Tags : vélo, train, intermodalité, véloroute, voie verte, boucle, GPX, OpenStreetMap, GTFS, carte interactive

Adhérent FabMob France :

Thème : Open Street Map OSM, Vélo et Mobilités Actives, Données ouvertes

Email :

Site web : https://tisseurdevoies.fr

Date de création :

Pays d’implantation : France

Région Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Bretagne, Centre-Val de Loire, Corse, Grand-Est, Hauts-de-France, Île-de-France, Normandie, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Pays de la Loire, Provence-Alpes-Côte d'Azur

Villes d’implantation :

Geocode the address to put it on the map

Lieu précis d’expérimentation prévu :

Type : Indépendant

Personnes impliquées :

Référent (contact privilégié) : Nicolas Mettais

Besoins et Apports :

Défi(s) adressé(s) :

Actions mises en œuvre par le Territoire:

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Richesse apportée par l’acteur : Produit - Service

Commun(s) proposé(s) (sous conditions):

Conditions Générales d’Utilisation des communs proposés:

Communauté(s) d’intérêt :

Lien vers échange par mail (mailing liste) :

Lien vers espace de discussion : [1]

Lien vers l’outil de gestion des actions :

Lien vers l’outil de partage de fichiers :

Compte rendu lié à Tisseur de Voies :

Liste des connaissances liées à Tisseur de Voies :

Liste des communs qu'utilise ou sur lesquels Tisseur de Voies contribue ou souhaite contribuer :

	Theme	Develop	Modification date

Liste des communautés auxquelles participent Tisseur de Voies :

Liste des projets portés par Tisseur de Voies :

Liste des véhicules portés par Tisseur de Voies :

Liste des emplois et stages que proposent Tisseur de Voies :

Tisseur de Voies est une carte interactive gratuite qui aide les cyclistes à préparer des sorties combinant vélo et train en France.

Le service superpose sur une même carte les véloroutes balisées et les réseaux ferroviaires, puis propose des boucles entre deux gares avec la distance à vélo, le dénivelé, les lignes de train empruntées et un export GPX.

L'application est utilisable sans compte. Une connexion Strava facultative permet d'afficher les secteurs déjà parcourus et de filtrer les boucles en fonction de son historique cycliste.

Le principe

Fichier:Tisseur-de-Voies-veloroutes-et-reseau-ferre.png

Les véloroutes (en vert) et les lignes ferroviaires (en violet) sur une même carte. Une boucle devient possible partout où les deux réseaux se rejoignent.

Une sortie au départ de chez soi impose en général un aller-retour par le même itinéraire. En partant en train et en revenant par un autre train, le parcours reste linéaire tout en ramenant le cycliste à son point de départ.

Encore faut-il savoir quelles gares sont reliées entre elles par un itinéraire cyclable praticable. C'est ce croisement que le service calcule à l'avance, pour l'ensemble des gares desservies par une véloroute : il n'y a pas de tracé à construire soi-même, seulement une boucle à choisir.

Chaque boucle indique la distance à vélo, le dénivelé, les véloroutes traversées, les lignes de train à emprunter aux deux extrémités, et propose un fichier GPX à charger dans un compteur ou un téléphone.

L'application

L'interface : les boucles disponibles à gauche, la carte des deux réseaux à droite.

La carte couvre la France métropolitaine. Les boucles se filtrent par distance à vélo, dénivelé, région, ambiance du parcours et réseau ferroviaire desservant.

L'application fonctionne dans le navigateur, sans installation ni compte. Elle est aussi installable sur téléphone en application web progressive.

Données utilisées

Le projet réutilise exclusivement des données ouvertes :

• OpenStreetMap pour les itinéraires cyclables, les voies ferrées et les gares ;
• l'Observatoire national des véloroutes pour le référentiel des itinéraires nationaux et leur état d'avancement ;
• les données GTFS de la SNCF et d'Île-de-France Mobilités pour la desserte ferroviaire ;
• les référentiels de SNCF Réseau pour la géométrie du réseau ferré.

Les traitements sont faits en amont de la mise en ligne : l'application ne consomme que des fichiers pré-calculés, ce qui lui permet de fonctionner sans serveur applicatif et sans interroger de service tiers pendant la navigation.

Croiser ces sources fait apparaître des incohérences qui sont souvent des erreurs de la donnée elle-même. Les corrections correspondantes sont reversées dans OpenStreetMap, et la méthode employée a fait l'objet d'un retour d'expérience publié sur le site.

Liens

• Site : https://tisseurdevoies.fr
• À propos du projet et de son auteur : https://tisseurdevoies.fr/a-propos
• Retour d'expérience sur le croisement OpenStreetMap / Observatoire national des véloroutes : https://tisseurdevoies.fr/articles/openstreetmap-veloroutes-retour-experience

Tisseur de Voies est un projet personnel et indépendant, développé et édité à titre non professionnel par Nicolas.