Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : concept, prototype
Le véhicule en résumé ! Le projet Midipile Vanlife vise à concevoir, fabriquer et tester deux habitacles prototypes modulaires destinés à la plateforme électrique Midipile, répondant à deux usages complémentaires :
- Un habitacle fixe “bureau nomade / loisir”, pour une mobilité professionnelle, urbaine et périurbaine.
- Un habitacle amovible “voyage / loisirs / camping”, pour une utilisation récréative et un usage de micro-vanlife.
Ces deux versions partagent une base technique commune : une structure légère, éco-conçue et compatible avec les interfaces mécaniques du skateboard Midipile.
L’objectif est de démontrer la polyvalence, la modularité et la réplicabilité du concept, tout en respectant les exigences de durabilité, de réparabilité et d’impact environnemental minimal.
Modèle : MicroVan - Midipile
Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider MicroVan. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... autres résultats
Tags : Habitacle1
Défi associé : Extreme défi
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt :
Pays : France
Sur la carte :
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Éléments Techniques du Véhicule
Type de véhicule : velo voiture
Catégorie de véhicule : quadricycle léger
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Distribuer courrier et colis, Découverte du territoire tourisme, Pour Artisans, Pour Commerçants et stands mobiles, Trajets domicile travail
Catégorie de véhicule : L6eB
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2
Nb personnes : 1
Nb roue arrière : 2
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) : 400
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) : 70
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement :
Type de propulsion : electrique avec pedalier, electrique et assistance electrique
Type de transmission : by wire
Type de direction : avant poignees
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: acier
Type d’assemblage : soude, boulonne
Autonomie visée (km) : 80-100
Puissance (en W) : 6000
Tension batterie (Volt) : 48
Ampère.heure Batterie (A.H) :
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer
Fichier Véhicule (AAP Ideation) :
Fichier Véhicule (AAP Proto) :
Fichier Véhicule (AAP Indus) :
Fichier associé au guide de montage :
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D :
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : MIDIPILE MOBILITY
Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule :
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations
Nom du pionnier pour tester le véhicule :
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation :
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.