Maillon Daily 45

Fiche Contact :

https://www.maillonmobility.com/

Level of project development: concept, prototype, prototype dispo pour des écoles
Le véhicule en résumé ! Et si vous pouviez tout faire sans voiture ?

C'est l'objectif du Maillon Daily, il est conçu pour répondre à tous vos besoins du quotidien : vous déplacer à plusieurs, assurer vos tâches familiales ou aller travailler.

Sa carrosserie légère enveloppe le conducteur et les passagers arrière pour assurer confort et protection. Entre les deux roues avant, une zone modulaire permet d’ajouter différents modules pour augmenter la capacité d’emport selon vos besoins.

Avec sa capacité à transporter jusqu’à 2 personnes, son confort optimal et sa démarche écologique, le Maillon remplace la voiture en combinant praticité et responsabilité. Découvrez une nouvelle façon de vous déplacer, sans faire de compromis.

Maker: Maillon Mobility

Model: Maillon Daily 45

Contact: Charles PUGNET, Paulin FABRE

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Antidote Solutions, MILC Industry, RoseLab

MAILLON Team to know the needs and help Maillon Daily 45. The skills the team is looking for for this vehicle are (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... further results

Tags: Proto2, Indus1

Related challenge(s):

Common produced:

Community(ies) of interest:

Country: France

Geocode the address to put it on the map

Technical Elements of the Vehicle

Vehicle type: speed bike

Vehicle category:

Main use cases for this vehicle are :

Vehicle category: L2ePersonne

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) :

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2

Number of people: 2

Number of rear wheel: 1

Number of front wheel: 2

Total mass of the vehicle (kg) : 120

Mass of Battery (kg) : 12

Consumption at 25km/h (Wh/km) : 18

Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) : 25

Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :

Trunk/load volume:

Drive type: electrique avec pedalier

Transmission type: by wire

Steering type: volant + colonne direction

Type of braking: disque

Chassis materials: acier

Type of assembly: boulonne

Autonomie visée (km) : 50 en pleine charge

Puissance (en W) : 500

Tension batterie (Volt) : 48

Ampère.heure Batterie (A.H) : 30

Response file to the eXtreme Challenge

Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: MAILLON Team

•Vidéo du Prototype courte pour communication : https://drive.google.com/drive/folders/1Y7V66hgRBBnBX2QPuUEZKTKoBMerc6cx

•Vidéo du Prototype au format libre :

https://www.youtube.com/watch?v=xStUtEcgoRE

Vehicle File: 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : Dossier véhicule5.pdf
Fichier Véhicule (AAP Indus) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Antidote Solutions, MILC Industry, RoseLab
Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : https://drive.google.com/drive/folders/1Y7V66hgRBBnBX2QPuUEZKTKoBMerc6cx

Grâce à nos différents prototypes et notre contrôleur open source, nous réalisons de nombreux essais afin d’obtenir des données sur la consommation de notre véhicule.

Plus particulièrement, nous pouvons parler ici de notre participation au challenge Albi Eco Race le 24 Mai 2025.

Nombre de tours effectués : 24

Longueur du tour : 3,66km

Distance effectuée : 88km

Charge embarquée : 115kg

Batterie : 1440 Wh

Consommation moyenne : 16,36Wh/km

Lors de ce challenge, nous avons fourni un effort assez conséquent

au niveau de la génératrice. La consommation moyenne d’un

Maillon en utilisation en ville vallonnée est plutôt de 20Wh/km environ.

Pour la version 45km/h et le moteur plus imposant, la consommation est de 24Wh/km.

Energetics File: 

Les véhicules Maillon peuvent être transportés à l’aide d’une remorque derrière une voiture (courte distance) ou avec une petite fourgonnette.

A ce jour, trois véhicules Maillon sont utilisés dans des territoires d’expérimentation en lien avec la FabMob et 3 autres véhicules sont disponibles pour des expérimentations/locations courtes.

Les territoires qui expérimentent actuellement les véhicules Maillon en longue durée :

-Grand Avignon expérimente un Maillon Daily VAE pour de la location journalière aux touristes

-Centre Hospitalier de Niort expérimente un Maillon Cargo VAE pour différents services au sein du site

-Ville Le Mans expérimente un Maillon Cargo VAE pour différents agents

Voici une vidéo qui fait office de guide utilisateur pour les testeurs : https://www.youtube.com/watch?v=ovh7QGgx0ac

Fichier lié aux expérimentations 
Name of the pioneer to test the vehicle : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2025-09-01T07:31:51.000Z
Date Début des expérimentations : 2025-09-01T07:31:51.000Z

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Compléments :