E-KERN

Fiche Contact :

https://solarmoov.com

Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé ! Remorque électro-solaire pour pousser tous types de cycles

Fabricant : SolarMoov

Modèle : E-KERN

Contact : Jean-Marc Quéau

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Solarmoov pour connaître les besoins et aider E-KERN. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags : Proto2

Défi associé : Extreme défi

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt :

Pays : France

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : VAE

Catégorie de véhicule : VAE

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule : L1eB

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3, chemin grade 4, chemin grade 5

Nb personnes : 2

Nb roue arrière : 1

Nb roue avant : 0

Masse totale du véhicule (kg) : 16

Masse Batterie (kg) : 3

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion : electrique et assistance electrique

Type de transmission : by wire

Type de direction :

Type de freinage : non renseigne

Matériaux chassis: composite

Type d’assemblage : non renseigne

Autonomie visée (km) : 120

Puissance (en W) :

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Solarmoov

Le projet est de réaliser le prototype d’une remorque électro-solaire à régénération qui permettra de ‘pousser’ un cycle ou véhicule intermédiaire, motorisé ou non, tout en assurant le rangement des bagages. La communication entre le vélo (pédalage, action pilote) et la remorque se fera sans fil.  Ce dispositif utilisé pour cette remorque et développé lors de ce projet pourra être ré-utilisé sans la remorque pour d’autres projets d’électrification de vélos ou de véhicules intermédiaires en simplifiant considérablement l’installation (réduction importante du nombre de câbles et pas montage ad hoc compliqué de capteur de pédalage), tout en garantissant la compatibilité avec les normes EU et NF VAE. 
Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2024-12-31T05:45:09.000Z
Date Début des expérimentations : 2024-10-01T05:45:09.000Z

Compléments :