Avatar

Fiche Contact :

https://avatarmobilite.com

Level of project development: prototype, prototype dispo pour des écoles, prêt pour expérimentation, préparation industrielle, precommande
Le véhicule en résumé ! Avec le même usage que la voiture au quotidien (4 pl, 90km/h, 100km d'autonomie), Ulive est plus économique (15k€) et 5 fois moins impactante que les plus petites citadines, même électriques (-1 Tonne CO2eq par voiture remplacée, par an).

Maker: Avatar Mobilité

Model: Ulive (Avatar Mobilité)

Contact: Carmenblanchard

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Michelin, Solar Cloth, Start2Prod

Equipe Avatar to know the needs and help Avatar. The skills the team is looking for for this vehicle are Compétence en groupe/Connecteur : connecte les personnes selon leur centre d'intérêt, Discipline/ACV, Discipline/Industrialisation, Discipline/Modèles économiques, Discipline/Véhicule/Matériaux, Discipline/Véhicule/Prototypage, Energie, Energie/Electrique, Equipement/Véhicule, Information, Information/simulation, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... further results

Tags: ORNI, XD1, Proto1, Véhicule Electrique, Véhicule Open Source, Véhicule électrique, véhicule intermédiaire, veli, véhicule durable

Related challenge(s): L'extrême défi ADEME

Common produced:

Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi

Country: France

On the map:

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Technical Elements of the Vehicle

Vehicle type: microvoiture, voiturette

Vehicle category: quadricycle lourd, quadricycle léger

Main use cases for this vehicle are : Découverte du territoire tourisme, Faire ses courses, Mener un travail approfondi autour du véhicule intermédiaire sur le Design les usages et imaginaires, Petits entretiens et opérateur maintenance, Pour Artisans, Se rendre sur les sites d'activités sportives, Trajets domicile travail, Transport de Personne avec bagages, Véhicules municipaux, Flottes de collectivités, Flottes d'entreprise

Vehicle category: L7eCP, L7eCU

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 90

Type de route utilisable route goudronnée

Number of people: 4

Number of rear wheel: 2

Number of front wheel: 2

Total mass of the vehicle (kg) : 400

Mass of Battery (kg) : 24

Consumption at 25km/h (Wh/km) :

Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) :

Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :

Trunk/load volume: 900 litres

Drive type: electrique

Transmission type:

Steering type: volant + colonne direction

Type of braking: disque, tambour

Chassis materials: acier

Type of assembly: boulonne

Autonomie visée (km) : 150

Puissance (en W) : 10000

Tension batterie (Volt) : 48

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Response file to the eXtreme Challenge

Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: Equipe Avatar

Prototype 2 - véhicule disponible non homologué, plaque W

Prototype 3 - véhicule en cours d'assemblage, en cours d'homologation RTI

Prototype 4 - véhicule en cours d'assemblage, en cours d'homologation RTI

Partenaires prototypes :

1. JSP : partenaire principal de R&D pour notre matériau phare l’EPP.
2. F&V : usinage industriel prototype, réalisation de moules précaires
3. GKS : usinage industriel chassis
4. EIGSI : laboratoire batterie, travail avec les étudiants en mécanique
5. ESTACA : travail avec les étudiants en aérodynamique et design to cost
6. REFACTORY : partenariat industrialisation
7. Cogito 44 : expertise électrique véhicule

Sous licence Creative Commons CC BY-NC-SA

Vehicle File: Bill of material.pdf
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 1. Prototypes de l'eXtrême Défi - Dossier Technique 2023 (1).pdf
Fichier associé au guide de montage : Notice de montage protos XD en vue de la pré serie.pdf
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : https://drive.google.com/drive/folders/1Ry6K-aTquTwk9o9lZq61gPZ294qKn9d3
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Michelin, Solar Cloth, Start2Prod
Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : 

Energetics File: 16_02_2022_QuantiGES - Avatar.xlsx - Google Sheets.pdf

Fichier lié aux expérimentations 
Name of the pioneer to test the vehicle : Port de Plaisance de La Rochelle
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : SNCF Tech4Mobility, Port de Plaisance La Rochelle, La Rochelle Territoire Zéro Carbone
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2026-01-01T11:22:54.000Z
Date Début des expérimentations : 2025-01-01T11:22:54.000Z

Compléments : Sous licence Creative Commons CC BY-NC-SA