AutoKAB

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Short description: Our mission : Make Public Transport as convenient as the private (autonomous) car

Full description:

Tags:

Fabmob member:

Theme:

Email: contact@autokab.com

Website: http://www.autokab.com

Creation date: Dec. 2015

Countries of deployment: France

Cities of deployment:

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Specific place of experimentation:

Type: Startup

Members:

Referent:

Needs & contributions :

Challenge(s): Accompagner une collectivité à ouvrir un maximum de ressources et construire un kit d'aide à l'innovation, Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous, Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives, Maximiser les usages de l'espace public (personne et marchandise), Améliorer la logistique des derniers kilomètres

Actions implemented by the Territory:

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Wealth brought be the actor:

Common(s) proposed (under conditions):

Terms of services for the commons proposed:

Community(ies) of interest:

Link to mailing list:

Link to chat channel: [1]

Link to actions board:

Link to cloud, wiki, drive:

Report involving the stakeholder

Liste des connaissances liées à AutoKAB :

Common(s) AutoKAB use or the ones AutoKAB contribute to or want to contribute:

Communities AutoKAB is involved with:

List of project hosted by AutoKAB:

List of vehicles hosted by AutoKAB:

List of job and internship proposed by AutoKAB:

Image :

Short description: Autonomy-as-a-Service for Public Transport Vehicles

Description: AutoKAB est une startup issue de plus de 20 ans de recherches financées par la Commission Européenne à l'INRIA sur le véhicule automatisé dans les transports en commun. Notre mission est d'améliorer la compétitivité (temps de parcours) des transports en commun face au véhicule privé dans les zones périurbaines, en mettant une solution de "Autonomy-as-a-Service" (Automatisation comme Service) à disposition des AOT et des opérateurs de transports en commun. Notre solution permet aux exploitants de fournir des services de transport à la demande (par ex. rabattement vers les transports lourds) à un coût d'exploitation 70% moins cher qu'aujourd'hui. Notre approche est d'équiper des véhicules commerciaux le mieux adaptés à la demande du territoire (4, 9 ou 17 places), et qui peuvent déjà rouler à des vitesses élevées (jusqu’à 70 km/h) de tout le matériel nécessaire à les automatiser, à nos frais. Ensuite, notre Service d'Automatisation, payé quelques centimes d'Euro au Km par l'exploitant, assure la sûreté de l'exploitation du véhicule pour chaque trajet, sur la base d'une analyse de risque de tout le réseau où le(s) véhicule(s) fonctionne(nt). Notre objectif est d’accélérer l'adoption des véhicules automatisés (niveau SAE 4) dans les transports en commun pour éviter leur destruction avec l'arrivée de la voiture automatisée privée, ce qui comporterait un désastre écologique et économique pour nos villes. Nous souhaitons travailler avec le Ministère sur notre approche d'assurance de sûreté en tant que moyen le plus utile pour accélérer l'adoption de ces systèmes de mobilité par les exploitants et les territoires. Quant aux utilisateurs, nous savons, après avoir transporté plus de 60000 passagers dans toute l'Europe, que les gens n'ont aucune appréhension pour utiliser des véhicules automatisés, et qu'ils n'attendent qu'une chose: un service de transport public de qualité.

Place of use/experiment: Paris,La Rochelle

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Website:

Tags:

Theme: Voiture Connectée, Navettes autonomes, Voiture électrique et charge

Organizations interested in contributing or already contributing: AutoKAB SAS

Organizations using or interested in using the resource:

Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet :

Contributors: PARENT Michel, HOLGUIN Carlos

Referent:

Common(s) used:

Common(s) produced: