Acticycle ACT2.1

Fiche Contact :

https://acticycle.fr/

Level of project development: prêt pour expérimentation
Le véhicule en résumé ! Biplace à assistance électrique équipé du moteur/boite automatique Valéo Cyclee, entièrement suspendu par lames composites Motion. Proposé en 2 versions différentes 25 ou 45km/h. Equipé d'une panoplie textile déflecteurs et coffre souple, portes latérales en option.

Maker: Acticycle Start-up

Model: Acticycle ACT2.1

Contact: Olivier CORNET

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : BA Createx, Effigear, Motion Engineering

Equipe Acticycle to know the needs and help Acticycle ACT2.1. The skills the team is looking for for this vehicle are Discipline, Discipline/Urbanisme, Equipement, Equipement/Infrastructure dont stationnement, Partie prenante, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/Conseiller en mobilité, Partie prenante/Entreprise, Partie prenante/legislateur état agence, Partie prenante/opérateur de mobilité, Partie prenante/opérateur de transport, Politique, Politique/Plan de Déplacement Urbain - PDU, Réglementation, Réglementation/Sécurité des transports, Réglementation/environnementale - Droit environnemental, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... further results

Tags: Proto1, Proto2

Related challenge(s): Améliorer l'offre de mobilité, XD, Réduire dépendance à l'auto, Transformation sociétale

Common produced:

Community(ies) of interest: Communauté autour de l'écomobilité inclusive

Country: France

On the map:

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Technical Elements of the Vehicle

Vehicle type: VAE, velo voiture

Vehicle category: VAE, quadricycle léger

Main use cases for this vehicle are : Distribuer courrier et colis, Découverte du territoire tourisme, Pour Artisans, Trajets domicile travail, Véhicules municipaux

Vehicle category: L1eA, L6eA

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3

Number of people: 2

Number of rear wheel: 2

Number of front wheel: 2

Total mass of the vehicle (kg) : 100

Mass of Battery (kg) : 7 à 21

Consumption at 25km/h (Wh/km) : 14

Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) : 26

Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :

Trunk/load volume: 170 litres (50+120)

Drive type: electrique avec pedalier

Transmission type: chaine

Steering type: bras leviers

Type of braking: disque

Chassis materials: alu

Type of assembly: boulonne

Autonomie visée (km) : 100

Puissance (en W) : 250W continu (pic 750 à 1200W)"Wcontinu(pic750à1200W)" can not be assigned to a declared number type with value 250.

Tension batterie (Volt) : 48V"V" can not be assigned to a declared number type with value 48.

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Response file to the eXtreme Challenge

Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: Equipe Acticycle

Vehicle File: 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : BA Createx, Effigear, Motion Engineering
Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : 

Energetics File: 

Fichier lié aux expérimentations 
Name of the pioneer to test the vehicle : Olivier CORNET
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Avant-pays savoyard, PNR des Grands Causses
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2025-02-12T17:46:13.000Z
Date Début des expérimentations : 2025-01-15T17:46:13.000Z

Compléments : [[Texte_libre::Vidéo ACT2 XD Proto1]]