Vhelio
Une version à autoconstruire, Vhéliotech, possède déjà une documentation publiée sous licence CERN-OHL-S version 2. Conçue avec des principes « low tech » (basse technologie en anglais), il est assemblé avec des techniques basiques et avec des outils simples (visseuse, clé, outils cycles).
Une autre version est en cours d'étude en vue d'une mise sur le marché. L'objet sera également documenté avec publication sous licence libre, permettant par exemple à des artisans locaux ou acteurs de l'économie sociale et solidaire de participer à sa production.
Si l'usage et l'amélioration de la documentation sont encouragés, l'emploi de la marque vhélio reste soumise à autorisation de l'association Vélo Solaire Pour Tous. Un règlement de marque est en cours de mise à jour.
Pratique[edit | edit source]
Roulent sur toutes les pistes cyclables.
Peuvent être transportés sur une boule d’attelage classique (principe du porte vélo)
Position ergonomique (transat), capacité de chargement considérable (jusqu’à 200kg), compacité, rien n’est laissé au hasard. Ce véhicule évolue de façon agile et déplace facilement des personnes, des biens partout et sur des distances quotidiennes de plusieurs dizaine de kilomètres. Cette nouvelle forme de mobilité n’oublie personne : celles et ceux qui n’ont pas le permis, celles et ceux qui ont des défauts d’équilibre/de motricité.
Économique[edit | edit source]
Cinq fois moins cher que les moyens de déplacements démocratisés actuellement.
Écologique[edit | edit source]
1 – La sobriété (conception, forme, choix des matériaux, très faible consommation)
2 – La durabilité : facilement réparable, adaptable, reconditionnable (notamment la batterie)
3 – L’énergie solaire qui vous déplace et recharge vos équipements numériques
Organizations using or interested in using the resource: Le Sens du Fil, CNRS, Université de Bretagne Occidentale, LUZ'IN, IV-Devs, CPM Industries
Contributor(s): Luc EVRARD, Marc Laurençon, Pierre Chabanier, Pierre Quérel, Youen Toupin
Tags: ORNI, extrême défi
Categories: Logiciel, Connaissance, Matériel, Communauté
Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi, Voiture électrique et charge, Vélo et Mobilités Actives, Open HardWare
Referent: Marc Laurençon, Pierre Quérel
Challenge: L'extrême défi ADEME
Key people to solicit: Marc Laurençon, Pierre Quérel
Other related common: Own Tech
Wealth sought: Expérimentation, Moyen de prototypage - production - essais et calcul, Conseil Expertise, Contributeur - Communauté, Financement
Required skills: Réglementation
Community of interest: ORNI pour Objet Roulant Non Identifié, Communauté de l'eXtrême Défi
License: CERN Open Hardware Licence
Terms of Service (TOS):
Level of development: Disponible et validé
Link to my actions board:
Link to my cloud, wiki, drive…: https://communaute.vhelio.org/
Needs:
Next step:
Documentation of the experimentations:
Other informations
List of the actors using or willing of using this common:
List of the workshop reports related to this common: