Nous allons concevoir un prototype ayant une architecture innovante de part sa conception mais également via l’utilisation de matériaux biosourcés comme le lin et le bambou. Un autre objectif est de développer un prototype qui sera capable d’accueillir nos travaux de R&D sur le stockage d’énergie qui remplacera les batteries électriques de traction. Un panneau solaire sera également intégré sur le toit de protection du conducteur. Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Vehicule GREEN&BIKE
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : prototype
Le véhicule en résumé ! Le projet GREEN&BIKE_Utilitaire a l'objectif principal de développer et de tester nos travaux de R&D permettant de réduire l’impact écologique lors de la fabrication d’un tricycle ainsi que pendant sa phase de fin de vie.
Poster Millau 2023 https://wikixd.fabmob.io/images/fabmob/7/72/XD_poster_%C3%A9quipe_ideation_proto_2023_Akkodis_20231019_V02.pdf
GREEN&BIKE Akkodis pour connaître les besoins et aider Vehicule GREEN&BIKE. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags : Proto1
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : France
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Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule :
Catégorie de véhicule :
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule : L1eA
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) :
Type de route utilisable route goudronnée
Nb personnes : 1
Nb roue arrière : 1
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) :
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement :
Type de propulsion : electrique avec pedalier
Type de transmission :
Type de direction :
Type de freinage :
Matériaux chassis:
Type d’assemblage :
Autonomie visée (km) :
Puissance (en W) :
Tension batterie (Volt) :
Ampère.heure Batterie (A.H) :
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : GREEN&BIKE Akkodis
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Compléments :