Véhicule Waylibus

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Fiche Contact :

Niveau de développement du projet : prototype, prêt pour expérimentation
Le véhicule en résumé ! Le Waylibus est dédié au transport de personnes. Il est éco-conçu et permet d'apporter des solutions décarbonés et actives sur des déplacements de courtes distance (- de 20km).

Avec à sa motorisation électrique, le Waylibus contribue à réduire l’empreinte carbone tout en proposant une expérience de voyage agréable. Son design moderne et ses équipements de pointe, permettent de transporter jusqu’à 8 passagers en toute sécurité. Sa vitesse bridée à 25 km/h répond aux exigences automobiles et garantit la sécurité. Optimisé pour des courtes distances de l’ordre de 20 km en zone rurale, péri-urbaine ou urbaine, le Waylibus utilise une technologie innovante de stockage d’énergie qui recharge les batteries lorsque les pédaliers sont en mouvement. Fabriqué en Normandie, ce véhicule allie technologie et architecture automobile, en utilisant des matériaux durables et recyclables.

Le Waylibus représente une solution de transport idéale pour les collectivités et entreprises, soucieuses de promouvoir une mobilité active et décarbonée.

En choisissant le Waylibus, vous optez pour un véhicule responsable tout en facilitant la mobilité des individus sur le territoire national.

Descriptif du véhicule : 1 conducteur + 8 passagers / IHM individuel pour encourager l'activité physique et mesuré l'intensité ainsi que la production d'Energie par passager. Pédalier indépendant générateur d'énergie pour chaque passager. 2 type de freinage régénératif, recharge sur prise type 2 et standard 220V. Batterie française modulable et connecté. Capteur de présence pour les passagers, caméra de recul, 100km d'autonomie, plancher 100% recyclé

Fabricant : Human Mob
Modèle : Waylibus (prototype)
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :


Equipe HumanMob pour connaître les besoins et aider Véhicule Waylibus. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Energie - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... autres résultats

Tags : Proto2

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : France

Sur la carte :
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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : VAE

Catégorie de véhicule : VAE

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Découverte du territoire tourisme, Ramassage scolaire avec plusieurs enfants, Se rendre sur les sites d'activités sportives, Transport de Personne avec bagages

Catégorie de véhicule : Autre

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 20

Type de route utilisable route goudronnée

Nb personnes : 4

Nb roue arrière : 2

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) : 650

Masse Batterie (kg) : 60

Consommation à 25 km/h (Wh/km) : régénération

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement : 120 litres

Type de propulsion : electrique avec pedalier, assistance electrique

Type de transmission : cardan

Type de direction : avant poignees

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: alu, acier, composite

Type d’assemblage : soude, boulonne

Autonomie visée (km) : 100

Puissance (en W) : 6500

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :


Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe HumanMob

1 conducteur + 8 passagers / IHM individuel pour encourager l'activité physique et mesuré l'intensité ainsi que la production d'Energie par passager. Pédalier indépendant générateur d'énergie pour chaque passager. 2 type de freinage régénératif, recharge sur prise type 2 et standard 220V. Batterie française modulable et connecté. Capteur de présence pour les passagers, caméra de recul, 100km d'autonomie, plancher 100% recyclé

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier Véhicule (AAP Indus) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 
Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : https://www.youtube.com/watch?v=a-vSQfjZCGQ

Fichier Énergétique :

Nous avons expérimenté le véhicule Waylibus dans plusieurs cas d'usages en 2025 : Voici les plus marquants avec le nombre de participants.

- Festival "ça roule" Rouen : Adultes et enfant 288 personnes - 35 km dans la journée entre St Sever et rue jeanne d'Arc

- La Londe : Enfants uniquement 94 enfants : 34 Kilomètre dans le village

- La rue des mobilités : Adultes et enfants 211 personnes : 12 Kilomètre A/R dans la rue jeanne d'Arc

- Maromme Fête du vélo : Adultes et enfants 305 personnes : 36 kilomètres

- Sotteville les Rouen VIVA cité : Parade ouverture 5 kilomètres avec 8 retraités

- Saint léger du bourg Denis : Fête de la ville - 124 enfants 44 kilomètres

- Abbaye du Vallasse - Normandie : 40 adultes : A/R entre le parking et l'entrée du château 17 kilomètres

- Caen - ADEME : 16 personnes adultes : 6 kilomètres

- Deauville Université d'été Région : 2 kilomètres 14 personnes (présentation et essais)

- Le havre les grandes voiles : 32 adultes 4h - 14 kilomètres

- FENO Rouen : 404 personnes - enfants et adultes sur 3 jours - 50 kilomètres

- RNTP Orléans : 101 personnes adultes - 16 kilomètres

- Palais de l'Elysée - La grande Exposition du fabriqués en France : 11 enfants sont monté à bord (véhicule statique)

- Drive to Zéro : 75 personnes adultes - 8 kilomètres (2 jours sur parc fermé)

- Vivatech 2025 : 4 personnes (ministres) - 700 mètres à travers le salon

- Cité Administrative Rouen - DREAL DREETS : 32 adultes - 21 kilomètres Présentation et essais dans la ville

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

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Compléments :