Référentiel commun pour décrire une offre de mobilité (publique et privée)

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Il s'agit de pouvoir décrire toutes les offres de mobilité suivant un référentiel (ouvert) unique. Ce référentiel pourra s'appliquer pour les offres publiques et les offres privées.

Il permettra à tout le monde de décrire les offres suivant le même modèle.

Le CEREMA a développé PASSIM : un annuaire des offres de mobilité en associant à des modèles pour décrire une offre de mobilité et un MaaS. C'est par là : http://petitpois.passim.info/poi/search?k=Offre+de+transport pour les offres et http://petitpois.passim.info/schema/search pour les modèles.

Organisations utilisatrices ou intéressées pour utiliser la ressource : Le centre d’excellence des communs technologiques pour la mobilité

Contributeur(s) : MOING Mikael, AIT-YOUCEF Karim, CHEVALIER Gérard, CHEVEREAU Laurent

Tags : référentiel, offre, MaaS

Catégories : Connaissance, Communauté

Thème : Voiture Connectée, Voiture électrique et charge, Vélo et Mobilités Actives, Données ouvertes, Navettes autonomes, Traces de mobilité et des données associées, Covoiturage quotidien, Autopartage - location courte durée, Urbanisme et ville, Ecomobilité scolaire, Logistique urbaine, Stationnement, Centre Excellence Québec, MaaS

Référent :

Défi auquel répond la ressource : Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous, Contribuer à l'Open Challenge

Personnes clés à solliciter :

Autre commun proche : Passim (annuaire services de transport), wikipedia

Richesse recherchée :

Compétences recherchées :

Communauté d'intérêt : Communauté des offreurs de solution de mobilité

Type de licence :

Conditions Générales d’Utilisation (CGU) :

Niveau de développement :

Lien vers l’outil de gestion des actions :

Lien vers l’outil de partage de fichiers :

Besoins : * un point simple et très utile : standardiser le format pour décrire une offre de mobilité => FabMob pourrait aider à rassembler les acteurs pour itérer et choisir un format. [fichier pour décrire une offre de mobilité]

Production d’une base des offres unique gérée par un acteur neutre type cerema ou autre ?
Rendre obligatoire la mise à jour des offres par les collectivités (autorités organisatrices). Ce sont à elles de garantir que l’offre de la base est à jour car elle pourra être utilisée par plusieurs acteurs

Prochaines étapes : D'un côté, un tel annuaire de services existe en France mais maintenu seulement par quelques personnes au Cerema et en pratique utilisé uniquement par le Cerema. Qui pourrait mettre à jour un référentiel des services ?

on ne voit pas bien le ministère des transports maintenir seul un tel annuaire, encore que l'équipe transport data gouv serait bien placée pour cela ;
les Régions pourraient être les mainteneurs "naturels" de l'annuaire pour les services de mobilité qui couvrent leur territoire, mais aujourd'hui elles n'ont pas de motivation pour mettre à jour Passim et l'organisation d'un processus entre acteurs publics se confronte toujours à des lourdeurs institutionnelles ;
les opérateurs de services de transport par "métier" (transport public, micro mobilité, covoiturage, stationnement etc.) sont bien placés aussi

La question se pose aussi de savoir si il est plus pertinent de monter et gérer un tel annuaire au niveau national, ou européen (dans le cadre des réglements ITS qui doivent bientôt évoluer pour le MaaS entre autres), dans un cadre assez institutionnel voir règlementaire, ou si finalement on n'arriverait plus facilement à un résultat plus utile en travaillant directement dans un mode communautaire, de manière moins formalisée, via wikipedia (et/ou OpenStreetMap), en s'appuyant sur une communauté internationale de citoyens motivés (ce qui n'exclut pas la contribution des entreprises et administrations concernées), qui existe de fait déjà et qui pourrait être mobilisée?

On pourrait lancer un groupe de travail avec tous ces acteurs pour avancer, mais le groupe risque de s'enliser, sans projet et sans porteur : il faudrait plutôt lancer une étude d'opportunité qui consisterait à interroger les acteurs listés ci-dessus sur leurs attentes (institutionnels ministère, Régions, AOM, opérateurs, UE et ONG wikipedia, OSM, mobilitydata...) : si un tel Référentiel commun existait, que contiendrait-il? pensez-vous que ce commun soit souhaitable / faisable? Si non pourquoi ? comment seraient décrits les services? jusqu'à quel niveau? qui le mettrait à jour? est-ce qu'une mise à jour participative est préférable? seriez-vous prêt à investir dans / contribuer à ce commun? par où commencer? faut-il une obligation règlementaire ? ...

Cette étude permettrait de comprendre qui pourrait initier et porter le projet d'annuaire des services.

A priori un tel annuaire ne coûterait pas très cher à initier donc on peut aussi envisager d'en faire un prototype dans un délai / budget réduits, en mode startup d'état ou dans le cadre d'un projet R&D. Et y compris d'en proposer des valorisations (visualisation des données, mini app de recherche des services autour de soi, etc.). Mais de tels projets ont été tentés par le passé (à vérifier : références?), donc le plus important semble de bien faire le tour des acteurs et des attentes.

Créer un GT pour produire une base de référentiel dans un territoire avec tous les types d'offreurs.

Documentation des expérimentations : ...

Schema.org (Acteurs du numérique dont Google) propose déjà quelque chose :