Projet Digital Matatus

Image :

Description en une ligne : Cartographie du réseau de transport artisanal de Nairobi

Description : A Nairobi, plus de 2 millions de trajets sont réalisés chaque jour et plus de 700 000 personnes utilisent la flotte de Matatu chaque jour. Cette flotte - composée majoritairement de vans de 14 places, minibus de 25 à 30 places ou encore autobus (avec places assises) de 33 à 45 places - est exploitée par des opérateurs privés.

Le projet de cartographie du transport artisanal a été conduite par un groupe d’universitaire (Université de Nairobi, du MIT et de Columbia) pour démontrer l’utilité des smartphone dans les processus de collecte des données du transport artisanal. Financé par la Rockefeller Foundation, ils ont commencé à collecter les données sur les 135 lignes de Matatus qui composent le réseau dans le but de produire un jeu de données GTFS. 

Lieu d’utilisation/expérimentation :

Geocode the address to put it on the map

Site web : http://www.digitalmatatus.com/about.html

Tags : Nairobi, Digital Matatus, Collete des données, GTFS, Transport artisanal

Thème : Données ouvertes, Traces de mobilité et des données associées, Ecoles et Etudiants, Logiciel Libre, Africa

Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà :

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource : Propriétaire/ Chauffeur de Matatu, Population de Nairobi

Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet :

Contributeurs : KLOPP Jackie, WILLIAMS Sarah

Référent :

Défi auquel répond le projet : Augmenter les connaissances partagées en cartographie et usages des véhicules et réseaux de transports

Commun(s) utilisé(s) : TransitWand App, My Tracks

Commun(s) produit(s) : FlashCast Sonar, Ma3Route, Ma3Tycoon, TwigaTatu

Communauté(s) d’intérêt associé(s) : Communauté autour des traces de mobilité et des données associées

Personnes clés à solliciter :

Niveau de développement : :

Lien vers l’espace de discussion :

Lien vers le salon chat :

Lien vers l’outil de gestion des actions :

Lien vers l'espace de partage de fichiers, documentation : https://git.digitaltransport4africa.org/cities/nairobi

Besoins :

Complément :

Prochaine étape :

Vous avez des questions ou commentaires sur cette page : Discussion:Projet Digital Matatus

Autres informations :

Processus de Collecte de la donnée

Suite à une phase d'identification des lignes et des arrêts à cartographier, l'équipe de collecte, composée d'étudiants de l'université de Nairobi à parcouru l'ensemble des lignes de Matatus et enregistrée les traces GPS et géo localisés les arrêts grâce aux applications MyTracks et TransitWand App.

Processus de traitement de la donnée collectée

Cette phase passe notamment par la compilation des données horaires et géographiques dans un fichier zip conforme aux spécifications de la norme GTFS. En tant que pionnier de ce type d’expérience, l’équipe Digital Matatus a du trouver une solution pour produire un jeu de donnée conforme à la norme en prenant en compte les spécifications imposés par les réseaux de transport artisanaux, notamment pour ce qui est de l’embarquement/débarquement des voyageurs à bord des véhicules. Le groupe organisa un événement regroupant la majorité des experts autour des données, « GTFS for the rest of us ». Ils proposèrent d'ajouter au fichier stop_times le champ continuous_stop qui permettrait de décrire le mode de chargement et de déchargement des passagers le long de la ligne. Le champ prendrait les valeurs : - Valeur 0 si les passagers peuvent uniquement emprunter et quitter le mode d etransport aux arrêts, 1