LMX SUV

Fiche Contact :

Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé !

Fabricant : MS Systèmes

Modèle : SUV

Contact : Olympia Dufrien

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Equipe Ms Systèmes pour connaître les besoins et aider LMX SUV. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags : XD1

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : FRANCE

Sur la carte :

Chargement de la carte...

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : speed bike

Catégorie de véhicule : scooter

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule :

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) :

Type de route utilisable

Nb personnes : 2

Nb roue arrière : 1

Nb roue avant : 1

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion : electrique et assistance electrique

Type de transmission : chaine, courroie

Type de direction : volant + colonne direction

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: alu

Type d’assemblage : soude

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) :

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe Ms Systèmes

Nom du véhicule : LMX SUV

• A l’étape de : Concept
• Catégorie L1-eB

Nomenclature

BOM - LMX SUV

En résumé :

• Pièces cycles standards
• Châssis aluminium : savoir-faire, recyclabilité, légèreté
• Carénages plastiques
• Motorisation et Batterie LMX 56
• Electronique / Electrique
• Périphériques et accessoires d’homologation (écran, signalétique, support plaque)

Eco-conception

Utilisation majoritaire de l’aluminium (bonne recyclabilité par rapport à la résistance, légèreté du matériau), plastique également recyclable dans une moindre mesure..

Fichiers

• Première 3D pour donner une idée de la distribution des volumes et guider le designer.

• Pas d’assemblage 3D du véhicule à ce jour

Descriptif Hardware / Software

• Contrôleur soft personnalisé
• Capteur de couple intégré à partir d'un PCB
• BMS CANBUS sous-traité
• Master module : développement interne pour communication avec batterie et moteur en CAN. Intègre un module Bluetooth pour faire les diagnostics et mises à jour sans fil. Par ailleurs, également connecté à une application, développée par un tier et personnalisée.

Environ 13 000mm² de cartes électroniques.

Fournisseurs

• Motorisation et batteries LMX
• Électronique en partie internalisée
• Application mobile sous-traitée
• Capteur de couple en partie internalisée

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Fichier Énergétique : Dossier Energetique - LMX SUV - XD – ADEME.pdf

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

Compléments :