KAIROS

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Fiche Contact :

Niveau de développement du projet :
Le véhicule en résumé ! Fruit d’une longue expérience et synthèse de nos projets précédents, Kairos est un manifeste pour une nouvelle expérience de la route. Sa formule sans concessions conjugue deux promesses indispensables : d’abord une architecture qui vient sublimer les sensations dynamiques, ensuite des innovations sécurité totalement inédites qui libèrent le plaisir de la conduite.

Design

Cassez tous les codes. Avec son air de jamais vu, Kairos n’est ni une automobile, ni un scooter, ni une moto. Son design unique signé Mathieu L’Hopitault lui apporte force, agilité, et surtout un contact sans faille avec l’asphalte. Votre relation privilégiée avec la route commence dès le premier regard.

Expérience de conduite

Réinventez vos sensations. Kairos repense toute l’expérience de la route à partir d’une position de conduite pieds devant semi-allongée qui tire le meilleur parti des deux roues arrière, pour plus de motricité et de stabilité. Vous vivez désormais au cœur des virages. Le pilotage par contrôle de l’inclinaison autorise quant à lui des trajectoires précises et une réactivité incomparable. La propulsion électrique offre des accélérations très dynamiques et une grande vivacité de conduite.

Fabricant : Kairos
Modèle : Kairos
Contact :
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :


Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider KAIROS. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags :

Défi associé :

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt :

Pays : France

Sur la carte :
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Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]

Type de véhicule :

Catégorie de véhicule :

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule :

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) :

Type de route utilisable

Nb personnes :

Nb roue arrière :

Nb roue avant :

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion :

Type de transmission :

Type de direction :

Type de freinage :

Matériaux chassis:

Type d’assemblage :

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) :

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :


Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.


Compléments :