Communauté des acteurs Côte d'Azur/Vélo Alpes-Maritimes
Image :
Description en une ligne : Il s'agit de développer la pratique et la culture du vélo comme moyen de mobilité dans les alpes maritimes
Description : Ce groupe fait parti de la communauté des Acteurs de la Cote d'Azur.Liens avec les autres projets liés au vélo : Vélo Dispo - Système de vélo partagé, Vélo partagé pour tous
Lieu d’utilisation/expérimentation : Sophia antipolis,Département 06
Geocode the address to put it on the map
Site web :
Tags : vélo
Thème : Vélo et Mobilités Actives, Urbanisme et ville, Collectivité
Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà :
Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :
Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet :
Contributeurs :
Référent :
Défi auquel répond le projet : Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous
Commun(s) utilisé(s) : Cadenas Connecté O.S. pour Vélo Partagé, Données autour du vélo, Cyclovis - service de vélo partagé open source
Commun(s) produit(s) :
Communauté(s) d’intérêt associé(s) : Communauté des acteurs Côte d'Azur, Communauté Vélo et Mobilités Actives
Personnes clés à solliciter :
Niveau de développement : :
Lien vers l’espace de discussion :
Lien vers le salon chat :
Lien vers l’outil de gestion des actions :
Lien vers l'espace de partage de fichiers, documentation :
Besoins :
Complément :
Prochaine étape :
Vous avez des questions ou commentaires sur cette page : Discussion:Communauté des acteurs Côte d'Azur/Vélo Alpes-Maritimes
Autres informations :
Définir un "Projet Vélo Structurant" avec les collectivités des Alpes-Maritimes[modifier | modifier le wikicode]
Dates clés[modifier | modifier le wikicode]
- 23 Novembre 2016 : La CASA, Choisir, Travisa et l'ADEME organisent la première réunion en vue de créer une communauté d'usagers du vélo (et VAE) sur Sophia Antipolis. Compte rendu de la réunion.
- 16 décembre 2016 : réunion Plan Vélo Ouest des Alpes-Maritimes : réunir les trois Communautés d'Agglomération de l'Ouest des Alpes-Maritimes (CAPG, CAPL et CASA), les associations d'usagers, l'ADEME pour définir des objectifs communs sur ces territoires (promotion vélo..). Présenter les premières actions (communauté des usagers du vélo à Sophia Antipolis) et identifier les prochaines (Vélo recyclé et loué). Définir un mode de travail et les outils (slack, wiki, rencontres). Compte rendu de cette réunion.
Territoires[modifier | modifier le wikicode]
Ce projet vise à développer l'usage du vélo au quotidien sur l'Ouest des Alpes-Maritimes. Le travail est effectué en collaboration avec les collectivités suivantes :
- Communauté d'agglomération de Cannes Pays de Lérins (CAPL)
- Communauté d'agglomération du Pays de Grasse (CAPG)
- Communauté d'agglomération de Sophia Antipolis (CASA)
- Ville de Cannes
- Ville d'Antibes
- Ville de Grasse
- Ville de Mouans-Sartoux
Communauté d'usagers du vélo à Sophia Antipolis[modifier | modifier le wikicode]
La CASA a initié la création d'une communauté d' usagers du vélo qui vont vers ou partent de Sophia Antipolis.
Voir l'article de Choisir pour plus d'infos : http://www.asso-choisir.org/creation-dune-communaute-dusagers-du-velo-a-sophia-antipolis/
Cette communauté travaille avec la CASA et les différentes parties prenantes pour identifier tous les moyens pour augmenter et améliorer les pratiques de vélo pour aller travailler.
Que puis-je faire ?[modifier | modifier le wikicode]
Ce que vous voulez ! Les idées et projets ne manquent pas, il n'y a que l'embarras du choix.
Des rubriques peuvent vous inspirer plus que d'autres, choisissez celle qui vous plait et rejoignez la discussion sur le sujet.
Si vous ne savez pas par où commencer, faites-nous signe : suivant vos envies nous trouverons sûrement une action vous permettant d'apporter vos premières contributions à la communauté.
Nous vous encourageons à contribuer aux échanges sur la mailing list et à mettre à jour le wiki, c'est accessible à tout le monde.
Outils de collaboration[modifier | modifier le wikicode]
Slack: Réseau social pour les collaborateurs[modifier | modifier le wikicode]
Un réseau social collaboratif est disponible pour faciliter les échanges entre membres : https://velosophia.slack.com
Ce réseau permet d'éviter le mail et fluidifie les échanges. Pour ceux qui n'ont pas accès au slack, n'hésitez pas à revenir vers Florent (contact @ asso-choisir.org).
Pour apprendre à se servir de Slack : https://labetesociale.wordpress.com/2015/07/16/comment-utiliser-slack-en-huit-etapes-faciles/
Un tutoriel d'utilisation de Slack créé pour la Fabrique des Mobilités : https://www.youtube.com/watch?v=U7B4WtN01sk&index=4&list=PLaKrdTZAQcAHq4ic27lSVIgHa1sAmWWJO
Note : une autre instance de slack est intégrée à la fabrique des mobilités : https://fabmobteam.slack.com/messages/velo_ouest06/
Page wiki[modifier | modifier le wikicode]
Cette page wiki stocke les informations relatives au projet dans plusieurs buts :
- Permettre à un nouveau venu de prendre connaissance des activités en cours ou réalisées.
- Stocker une présentation et un récapitulatif des projets.
- Conserver des modèles (lettres, travaux, études) pouvant être appliqué à d'autres territoires.
Tout le monde peut écrire dessus, il suffit de cliquer sur "Modifier".
Le wiki permet aussi de créer des évènements facilement (à destination des coordinateurs de la communauté) : http://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Cat%C3%A9gorie:Ev%C3%A9nement
Mailing-list[modifier | modifier le wikicode]
Une mailing list est disponible pour véhiculer des informations aux membres de la communauté. Pour s'inscrire à la mailing list, n'hésitez pas à revenir vers Florent.
Projets prioritaires démarrage[modifier | modifier le wikicode]
| Projet | Description | État | Lien slack |
|---|---|---|---|
| Appli de traçage | Identifier une appli de traçage pour avoir les parcours des usagers | https://velosophia.slack.com/archives/appli-tracage | |
| Marketing de la communauté |
|
Voir ici | https://velosophia.slack.com/archives/marketing |
| Finalisation du projet RD98 | Réunir les diférents acteurs autour d'une table pour finaliser le projet. | Voir ici | Florent |
| Premières réalisations sur le terrain | Identifier 2 ou 3 actions simples à proposer à la CASA et montrer que la dynamique est en marche. | Voir ici | |
| Votre Projet | Vous avez une idée de projet ? Ajoutez-le ! |
Projets contribution communauté[modifier | modifier le wikicode]
Voici quelques idées de projets pouvant être réalisés en groupe par des membres de la communauté. À compléter !
Des sujets peuvent vous inspirer plus que d'autres, choisissez ou crééz-en un et venez participer à la discussion.
Si vous trouvez un sujet qui vous passionne sans point de contact : inscrivez-vous et envoyer un mail pour constituer un groupe !
| Projet | Description | État | Lien slack |
|---|---|---|---|
| Photos | Ajouter des photos aux points identifiés sur la carte cyclable. | https://velosophia.slack.com/archives/photos-trajets | |
| Vidéos | prendre des trajets en vidéo | https://velosophia.slack.com/archives/videos-trajets | |
| Reportage trajet multi-modes | faire un reportage vidéo comparant le temps de trajet de différents modes de transport (depuis Antibes Gare par exemple) -> impliquer presse/étudiants ?. | ||
| Carte cyclable | Continuer le travail sur la carte cyclable, ajouter des contributeurs. | ||
| Relations entreprises | Identifier un référent vélo dans les entreprises pour inclure le vélo dans les solutions de mobilité des salariés. | ||
| Ecoles | Relancer le projet À vélo à l'école réalisé par Travisa. | ||
| Étudiants | Inclure les collèges, lycées, écoles et universités de la technopole dans la démarche de la communauté | ||
| Sophia Tours | Organiser des sorties entre 12H et 14H. Balades, découverte d'itinéraires, analyse de point délicats... | https://velosophia.slack.com/archives/sophia-tours | |
| Jeux de Sophia | Trouver des idées pour intégrer le vélo au quotidien dans le cadre des Jeux de Sophia. | https://velosophia.slack.com/archives/jeux-de-sophia | |
| Bus cyclistes | Organiser des lignes régulières de bus cyclistes. | https://velosophia.slack.com/archives/bus-cyclistes | |
| Profils d'usagers | Recueillir les témoignages des usagers du vélo. | profils_usagers_velo | |
| Votre Projet | Vous avez une idée de projet ? Ajoutez-le ! |
Axe vélo structurant[modifier | modifier le wikicode]
Travailler sur la définition et la réalisation d'axes vélo permettant de relier les bassins de population, d'activité et de loisirs sur l'Ouest du département. Sont identifiés:
- Cannes La Bocca - Grasse : en partie réalisée sur La Roquette et Pégomas.
- Cannes - Grasse : très peu d'aménagement. De nombreux "points noirs" identifiés.
- Cannes - Sophia
- Grasse - Sophia
- Cannes - Antibes
- Grasse - Biot
- Grasse - Villeneuve-Loubet
- Golfe-Juan - Sophia
Coupures urbaines[modifier | modifier le wikicode]
Les coupures urbaines définissent des infrastructures routières non adaptées au passage d'usagers à vélo (cheminement inconfortable voire dangereux).
La carte participative de Choisir (par les retours d'usagers au quotidien) a permis d'identifer quelques-unes de ces coupures urbaines :
| Territoire | Commune | Lieu | Carte | Article détaillé | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| CAPL | Cannes La Bocca | Basse Vallée de la Siagne | voir carte | ||
| CAPL | Cannes | Rond-point de la victoire | voir carte | ||
| CAPL | Mougins | Tournamy | voir carte | voir article | |
| CASA | Vallauris | Passage Route du Parc - Saint Bernard | voir carte | voir article | |
| CASA | Vallauris | Chemin de Saint-Bernard | voir carte | ||
| CASA | Mougins - Sophia | RD98 | voir carte | voir article | Étude en cours |
| CASA | Antibes | RD6107 | voir carte | ||
| CAPG | Mouans-Sartoux - Grasse | RN85 | voir carte | ||
| CAPG | La Roquette | Chemin de la Levade | voir carte | à l'étude pour EV8 ? |
Projets/Travaux en cours[modifier | modifier le wikicode]
Marketing / Communication[modifier | modifier le wikicode]
La communication est une composante essentielle pour la réussite de la communauté et l'amélioration de l'usage du vélo sur Sophia Antipolis.
Il faut pour cela optimiser :
- la remontée d'information des usagers,
- le retour d'informations vers les usagers,
- la communication et l'échagne entre les membres de la communauté,
- la communication à destination des entreprises,
- la communication avec la presse.
Identifier quelques réalisations sur le terrain simples à implémenter[modifier | modifier le wikicode]
Cette section est destinée à identifier des actions :
- simples et rapides à mettre en oeuvre.
- avec le plus petit budget possible.
Nous présenterons ensuite les actions retenues à la CASA pour lancer la dynamique grâce à une stratégie de "petits pas" comme indiqué lors de la réunion du 23 Novembre.
| Titre | Carte | État |
|---|---|---|
| Double-sens cyclable Auberge de la source | voir carte | |
| Liaison rond-point piste cyclable | voir carte | |
| Passage Route des Crêtes vers CASA | voir carte | |
| Idée d'action |
Rendre le Vélo attractif auprès des citoyens[modifier | modifier le wikicode]
- intégrer le vélotaff dans les jeux de Sophia,
- Inciter nos entreprises (via CE ou instance représentative) à mettre en place l'Indemnité kilométrique vélo ...
Faire expérimenter des vélos, VAE via les associations, via les entreprises[modifier | modifier le wikicode]
- projet pour faciliter l'expérimentation par la location de VAE pendant 1 semaine
- ...
Développer le vélo-tourisme[modifier | modifier le wikicode]
EV8 Retour sur investissement (cf Loire à vélo).
Carte cyclable participative des Alpes-Maritimes[modifier | modifier le wikicode]
Disponible sur le site de l'association Choisir : http://www.asso-choisir.org/carte-velo/ Les usagers font des retours grâce au formulaire et ainsi enrichissent la carte.
Mougins - Sophia : aménagement de la RD98[modifier | modifier le wikicode]
Prochaine étape :[modifier | modifier le wikicode]
Réunir les collectivités et associations pour trouver une solution des parkings sauvages sur la section vers Font de l'Orme. Il serait nécessaire de réunir :
- La ville de Mougins.
- La CASA.
- Le Département.
- Les associations Choisir et Travisa.
Situation :[modifier | modifier le wikicode]
Pour plus d'information, voir l'article de Choisir : http://www.asso-choisir.org/mougins-sophia-antipolis-proposition-damenagement-de-la-rd-98/
Proposition :[modifier | modifier le wikicode]
- Réduction de la vitesse de 90km/ actuellement à 70km/h.
- Suppression d'une des deux voies de circulation au profit d'une piste cyclable sécurisée.
- Fin de l'aménagement : bifurcation du flux cycliste vers la DFCI (laissant 200 mètres de stockage avant le giratoire des Bouillides).
Choisir propose d'implémenter une phase de test (de simples balises J11), peu coûteuse et rapide à mettre en place.
Après un temps d'expérimentation (6 mois ?), l'étude d'impact sur le trafic automobile et cycliste permettra de valider ou non la pérennisation de l'infrastructure.
Si l'infrastructure cyclable s'avère inadaptée, il suffira de retirer les balises et la signalisation pour revenir dans la configuration actuelle.
Proposition soumise au département. Après une première visite de terrain il apparait que la SDA n'est pas du tout opposée au projet, cependant 2 difficultés sont apparues :
- Capacité de stockage de la RD 98 avant le giratoire des bouillides (partie avant de faire bifurquer le cheminement cyclable sur le chemin DFCI).
- Stationnements sauvages le long de la RD 98 depuis le giratoire de Kappa jusqu'au pont enjambant la RD 98.
Confirmation pour 1. : Après étude, le projet est compatible avec les flux de circulation sur cette voie, à condition qu’on laisse à deux voies la connexion du giratoire des bouillides. Le premier obstacle est donc levé.
En cours d'étude.
Votre nouveau projet ![modifier | modifier le wikicode]
à compléter
Projet de Vélo Libre Service low-cost[modifier | modifier le wikicode]
Projet de service de location de vélo récupérés et recyclés.
L'association Choisir vient de signer une convention avec la CAPL pour récupérer les vélos déposés en déchetteries.
L'idée est de fournir un système de VLS low-cost grâce aux vélos récupérés et remis en état.
La CAPL ferait un très bon candidat : cela renforcerait le côté économie circulaire de l'opération.
Informations sur le projet général "Vélo Partagé pour tous" à retrouver ici : Vélo Partagé pour tous
Tableau des différents acteurs possibles[modifier | modifier le wikicode]
| Domaine | But / Intérêt | Prospects pour une mise en oeuvre sur Sophia antipolis et alentour | Autre lieu à compléter |
| Collectivités |
|
|
|
| Sophia-Antipolis |
|
|
|
| Business / Industriels |
|
|
|
| Associatif |
|
|
|
| Presse |
|
|
Français
English
Italiano
