CR échange tél Traces de Mobilités

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Description en une ligne : CR échange tél Traces de Mobilités

Description : Tour des projets, échanges et identification d'actions mutualisées

Prise de note sur le PAD (cocher si Oui) ? Non

Evénement lié : Traces de Mobilité
Organisations impliquées : Jungle Bus, IFPEN, MOBILISE, CEREMA, Cityway
Contributeurs : FAVRE Jean-Michel, CORDE Gilles, Gabriel Plassat, GAUDUCHEAU Jean-loup, NUYTTENS Nicolas, Florian.lainez

Thème : Open Street Map OSM, Données ouvertes, Traces de mobilité et des données associées, Logiciel Libre
Animateur Atelier : Gabriel Plassat
Défi lié à l'Atelier : Augmenter les connaissances partagées en cartographie et usages des véhicules et réseaux de transports
Commun(s) impliqué(s) : Frama GPS

Communauté(s) d'intérêt impliquée(s) : Communauté autour des données ouvertes, Communauté autour des traces de mobilité et des données associées
Personnes clés à solliciter : DELABIE Ghislain
Actions décidées par les participants : Convaincre une ou plusieurs parties prenantes de s'engager dans un projet, Identifier ou Produire un Commun utile à la communauté

Autres informations :

Présents[modifier | modifier le wikicode]

Florian Lainez - jungle bus
JM Favre - mobilise
Frédéric Rodrigo - Mapotempo
jean loup Gauducheau - Cityway
bertil et jean-françois chronos
bertrand Billoud, Kisio
gilles corde ifpen - GecoAir
Nuyttens nicolas, cerema observatoire des mobilités

Communauté d'intérêt : http://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Communaut%C3%A9_autour_des_traces_de_mobilit%C3%A9_et_des_donn%C3%A9es_associ%C3%A9es

Tour des projets[modifier | modifier le wikicode]

Florian Jungle Bus[modifier | modifier le wikicode]

création données transport OSM, base de données de traces GPS existantes dans le monde ( anonymisation totale ou partielle ou reliée à un utilisateur) - téléchargeables
limité dans les métadonnées : horaire, matériel utilisé, type de bus, structuration de l'offre de TC
volonté de collecter plus de traces GPS pour produire des données GTFS
projet pour cartographier des réseaux de transport en Afrique et en France
http://junglebus.io

JM Favre Mobilise + Bertil Chronos[modifier | modifier le wikicode]

inciter les citoyens à délivrer leur traces GPS à la collectivité : volontariat pas de rémunération
tous modes
difficultés à matcher traces et offres
expérimenter à Reims, Amiens, Corse à venir
document à fournir par Bertil

jean-françois Chronos sociologue[modifier | modifier le wikicode]

EPFL
apporter une dimension socio aux traces GPS
questionner les usages
travailler sur des types d'indicateur
observatoire de la statistique pour croiser les données (réseaux) sociales / GPS => confort

retour sur le projet Mobi-lise : revue avait été réalisée courant 2014 et les choses ont évidemment beaucoup changé dans le domaine des applis. Les résultats sont donc à interpréter avec discernement :
- L’acceptation et l’adoption d’une technologie dépend des caractéristiques de l’individu ainsi que de facteurs propres à la technologie et de facteurs contextuels.
- La protection des données est une inquiétude déclarée par les individus qui ne se traduit pas en acte. Autrement dit, ce n’est pas parce que les individus disent vouloir préserver leur vie privée qu’ils s’empêchent d’utiliser certaines applications. Au contraire, le nombre d’autorisations demandées par une application est positivement corrélée à sa popularité.
- Le succès des outils de crowd-[...]ing dépend largement du soutien communautaire qu’ils réussissent à créer et à la volonté des individus de rester connectés à leurs réseaux.

Frédéric (Mapotempo)[modifier | modifier le wikicode]

planification de transport de marchandises : aide à domicile, gestion des tournées

gestion des traces pour aider, améliorer le service fourni
producteur et utilisateur de traces

Gilles Corde : GecoAir[modifier | modifier le wikicode]

tracker mobilité, app dispo
baromètre de son empreinte polluante : CO2, NOx, Particules,
25 millions de km,
en cours de développement extension aux traces de mobilités avec un partenariat avec Geovélo

Bertrand Billoud Kisio[modifier | modifier le wikicode]

étude réalisée en 2017 VALO-IT, phase 2 avec ifsttar Etienne Côme pour la visualisation pour comprendre pourquoi les personnes se déplacent
utilisation des données de recherche d'itinéraire sur Navitia
gros volume de données, 1 milliard / an
recherche itinéraire permet de prédire la mobilité => projet pour valider la recherche d'itinéraire avec les validations des billets
des AOT réfléchissent à mettre en open data ces jeux de données
Valorisation des recherche d'itinéraires (projet VALOITI) avec Maguelonne CHANDESRIS, Anais Remy et Etienne Come (IFSTTAR), travail réalisé sur les territoires de l'Ile-de-France et de Lyon
Le détail de l'étude
Pypixgrid : logiciel open source qui permet de générer des tuiles vectorielles pour explorer des jeux de données spatio-temporels massifs (voir aussi)
présentation Oslandia, API pour mieux visualiser les traces des données Vélo, La prez d'Oslandia
API ouverte pour dataviz des traces VLS Oslandia

Cityway JL Gauducheau[modifier | modifier le wikicode]

différence entre TC et route
possède l'offre de TC
n'a pas la trace de la ligne
difficulté à visualiser le tracé des lignes
pouvoir interagir entre le trafic et le temps réel du TC
info TC via du SAE (GPS du bus) pour estimer le retard sur l'ensemble de la course
voir le bus sur la carte
fonction de tracking du passager pour proposer des services (expérimentation notamment Optimod)

Cerema Nuyttens nicolas - EMD[modifier | modifier le wikicode]

Enquete de mobilité : 9 agglos en cours

en cours de revision de la méthode EMD
moins de face à face, plus le smartphone, réduire les coûts
un coeur EMD avec des options pour avoir plus de panel, interrogation d'un échantillon avec un outil de traçage
en cours d'expérimentation avec des agglos

Sujet anonymisation - RGPD[modifier | modifier le wikicode]

aucune donnée n'est vraiment anonyme avec des données GPS
impliquer CNIL
sauf si versement volontaire des traces GPS avec capacité de suppression
attention à de potentiels mauvais usages des données
L'exemple dont je parlais avec le sifflage des données des utilisateurs de Citymapper / désanonymisation de données des utilisateurs de l'appli Citymapper

Petites choses à faire [modifier | modifier le wikicode]

se créer un compte sur le wiki pour décrire ses compétences et Compléter la page
s'abonner à la mailing liste "traces de mobilité" pour rester informé
se créer un compte sur le nouveau Chat pour discuter du sujet : http://chat.fabmob.io
M'indiquer si qq'un est motivé pour animer ce travail et le faire avancer à son rythme ? MERCI !!!!!!!
Questionnaire en ligne pour prioriser / hierarchiser

Identifier un socle de métadonnées commun et un format de données commun
Se limiter à des démarches volontaires de versement des données (moins de volume mais meilleures qualités) pour gérer (au début) les sujets privacy + impliquer la CNIL
Identifier une solution ouverte pour produire des traces : laquelle, quelle PMV ?
Identifier une solution pour stocker des traces anonymisées : open data ? gérée par une structure publique type cerema ou ifsttar
Identifier des outils de visualisations open source ?
quelle gouvernance de ces communs ?
financement de cette démarche, du projet : besoin de spécifier et planifier avant de chercher des financements