24 cas d'usages professionnels VELIs + Remorques

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Description en une ligne : 24 cas d'usages professionnels (attelage VELI + remorque)

Description : Nous ciblons 24 cas d'usages professionnels pour lesquels les véhicules ne parcourent JAMAIS plus de 50 km par jour (Tableau de synthèse des 24 équipes).

Ces véhicules n'ont donc pas besoin de batteries assurant 200km d'autonomie, ils sont des candidats naturels pour être des VELIs (hicules Légers et Intermédiaires, voir ici l'association AVELI: https://www.aveli.org/).

Le principe d'un attelage VELI + remorque aménagée permet de reporter sur la remorque les aménagements qui autrement risquent d'alourdir / complexifier inutilement le véhicule (fonction: transport de personnes). En outre, cette approche modulaire de la mobilité démultiplie les possibilités d'attelage: avec un vélo / vélo à assistance électrique / un vélo-cargo / un triporteur / différents types de VELI.

Voici le Cahier des Charges pour l'attelage d'un véhicule intermédiaire et d'une remorque

Voici le catalogue des 24 cas d'usages

Lieu d’utilisation/expérimentation : France

Carte (en phase de test) :

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Site web : http://www.diagonaleduplein.fr

Tags : collaboratif, innovation, usages, professionnels, emploi, design, conception, experimentation

Thème : Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi

Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà : Quattrolibri, Véloma

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :

Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet : Charrette, Cyclospace, Remorque K-RYOLE, Vheliotech, Véloma

Contributeurs : Johana Casallas, Julien Dossier, Marie de Bussy, Virgile Bourlet

Référent : Julien Dossier

Défi auquel répond le projet : L'extrême défi ADEME

Commun(s) utilisé(s) :

Commun(s) produit(s) :

Communauté(s) d’intérêt associé(s) : Communauté Vélo et Mobilités Actives, GT Homologation Réglementation Certification XD, GT Territoires et Expérimentations XD, GT Prototype et Industrie XD, Communauté de l'eXtrême Défi

Personnes clés à solliciter : Gabriel Plassat, Julien Dossier

Niveau de développement : : Idée

Lien vers l’espace de discussion : sur le sujet de l'attelage Remorque : https://forum.fabmob.io/t/modalites-dattelage-entre-vehicules-intermediaires-et-remorques/1498

Lien vers le salon chat :

Lien vers l’outil de gestion des actions :

Lien vers l'espace de partage de fichiers, documentation :

Besoins : Les cas d'usages sont conçus autour de familles d'usages, pour lesquels nous cherchons des retours d'expérience / usagers:

  • Artisans
  • Collectivités
  • Commerçants
  • Logisticiens
  • Opérateurs de maintenance
  • Opérateurs d'expositions / de Stands mobiles
  • Producteurs
  • Prestataires de services


Nous cherchons également des retours d'expérience de concepteurs ayant prévu des attelages VELI + remorque (merci de commenter / enrichir le Cahier des charges des attelages).

Les cas d'usages ont vocation à déboucher sur des expérimentations territoriales et des coalitions d'acteurs pour les tester (notamment dans le cadre de l'Action Collective "massifier les usages professionnels des véhicules intermédiaires", validée lors de l'édition 2024 de l'Université de la Ville de Demain) : Voici le catalogue des 24 cas d'usages

Complément : Les 24 cas d'usages réunissent chacun

  • un opérateur : la personne / l'entité qui utilise le kit mobile
  • un territoire : la collectivité dans laquelle le cas d'usage est expérimenté
  • un financeur : l'entité publique ou privée (ou le groupe d'entités) qui finance l'expérimentation du cas d'usage
  • un diffuseur : une structure de réseau présente sur de nombreux territoires, susceptible de répliquer ce cas d'usage (et de le combiner à d'autres gabarits / cas d'usages décrits dans cette liste).

Prochaine étape :

Vous avez des questions ou commentaires sur cette page : Discussion:24 cas d'usages professionnels VELIs + Remorques

Autres informations :

Nous concevons 24 cas d'usages professionnels, répartis en 8 familles, avec 3 variantes par famille.